ایران خودرو قطعات تولیدی ما را خریداری نکرده است


کد خبر : ۱۱۸۸ | تاریخ انتشار : ۳۱-۰۲-۱۴۰۱ - ۹:۴۳ - ۲۱-۰۵-۲۰۲۲ - ۹:۴۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

بنابر اظهارات مدیرعامل شرکت مهندسی جدید سازه، تیراژ تولیدات این شرکت بالا است، درحالی که مقدار فروش محدود است . چرا که هنوز ایران خودرو قطعات تولیدی ما را خریداری نکرده است.

سیدمحمد زکی حکیمی دزفولی مدیرعامل شرکت مهندسی جدید سازه در گفت وگو با پایگاه خبری خبر قطعه از افزایش ۱۰۰ درصدی هزینه ها سخن گفت و علت آن راهم دو برابر شدن قیمت مواد اولیه اعلام کرد.

او بااشاره به افزایش حقوق و دستمزد، هزینه های سربار و سایر خدمات که از این بحث پیروی می کنند گفت: اجاره بهای کارگاه نیز ۳ برابرشده است.

بنابر اظهارات او تیراژ تولیدات این شرکت بالا است درحالی که مقدار فروش محدود است چرا که هنوز ایران خودرو قطعات تولیدی ما را خریداری نکرده است.

مدیرعامل شرکت مهندسی جدید سازه یادآور شد به طور کلی ظرفیت تولید بالایی داریم اما در حال حاضر با حداقل ظرفیت درحال فعالیت هستیم.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد