قطعه‌سازان تهران این هفته هیات مدیره برمی‌گزینند


کد خبر : ۱۴۶۷ | تاریخ انتشار : ۲۶-۰۴-۱۴۰۱ - ۹:۴۹ - ۱۷-۰۷-۲۰۲۲ - ۹:۴۹ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

آکادمی هتل المپیک تهران روز سه شنبه ۲۸ تیرماه میزبان مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران خواهد بود.

مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران روز سه شنبه ۲۸ تیرماه ۱۴۰۱ راس ساعت ۱۵ در محل آکادمی (هتل المپیک تهران) برگزارخواهد شد.
اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران می توانند با همراه داشتن مدارک شناسایی مربوطه، وکالتنامه شخصی (برای افراد حقوقی) و معرفینامه معتبر (ویژه نمایندگان شرکت ها) در این مجمع حضور پیدا کنند.
قرار براین است تا طی این جلسه با حضور و نظارت نماینده وزارت صمت، اعضای اصلی و علی البدل هیات مدیره، بازرسین و روزنامه کثیرالانتشار انتخاب شده و صورت های مالی انجمن نیز مورد بررسی و تصویب قرارگیرد.
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی استان تهران با همراهی ۲۰۴ عضو فعال؛ فعالیت خود را از سال ۱۳۹۶ آغاز کرده و کمک به ارتقای کیفیت تولید قطعه سازان، بهبود روابط کاری قطعه سازان با یکدیگر و همچنین حضور قطعه سازان در تصمیم گیری های کلان صنعت خودروی کشور از جمله اهداف تشکیل این انجمن به شمار می رود.

اعضای این انجمن بیش از ۴۰ درصد کل قطعات و مجموعه های خودرو را برای دوخودروساز اصلی کشور تامین می کنند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران