کارنامه ۷ ماهه خودروسازان؛ رشد ۱۰ درصدی تولید ایران خودرو، افت ۳۶ درصدی سایپا


کد خبر : ۵۲۱۳ | تاریخ انتشار : ۱۲-۰۸-۱۴۰۴ - ۱۵:۱۱ - ۰۳-۱۱-۲۰۲۵ - ۱۵:۱۱ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در ۷ ماهه امسال ۴۸۵ هزار و ۵۷۷ دستگاه خودرو تولید شده، در حالی که تولید سال گذشته در همین بازه ۵۵۲ هزار و ۱۴ دستگاه بوده، بنابراین تولید ۱۲ درصد با کاهش مواجه شده است.

خبر قطعه – سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در تازه‌ترین گزارش‌های منتشرشده در سامانه کدال، از افت ۱۲ درصدی تولید خودرو در هفت‌ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر دادند. بر اساس این گزارش‌ها، طی این مدت در مجموع ۴۸۵ هزار و ۵۷۷ دستگاه خودرو تولید شده، در حالی که تولید سال گذشته در همین بازه ۵۵۲ هزار و ۱۴ دستگاه بوده، بنابراین تولید ۱۲ درصد با کاهش مواجه شده است.

رشد تولید در ایران‌خودرو

ایران‌خودرو طی این مدت توانسته است با تولید ۳۱۹ هزار و ۲۴۱ دستگاه خودرو، رشدی حدود ۱۰ درصدی نسبت به سال گذشته به ثبت برساند. این خودروساز در مقایسه با دوره مشابه سال قبل ۲۹ هزار و ۲۶۴ دستگاه خودرو بیشتر تولید کرده است.

بیشترین سهم تولید ایران‌خودرو متعلق به خانواده پژو با بیش از ۹۷ هزار دستگاه بوده و کمترین حجم تولید به رانا با حدود هفت هزار دستگاه رسیده است.

همچنین تعداد خودروهای تجاری‌نشده ایران‌خودرو از ابتدای امسال تاکنون ۳ هزار و ۸۴۴ دستگاه بوده که نسبت به رقم سال گذشته کاهش یافته است.

افت ۳۶ درصدی سایپا

در مقابل، سایپا با کاهش قابل‌توجه تولید روبه‌رو بوده و تیراژ این شرکت در هفت‌ماهه امسال حدود ۳۶ درصد نسبت به سال قبل افت کرده است.

تولید محصولات خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، ساینا و کوئیک به نزدیک ۸۰ هزار دستگاه رسیده، در حالی که این رقم سال گذشته حدود ۱۲۰ هزار دستگاه بود.

تولید خودروی شاهین نیز حدود ۱۹ هزار و ۲۶۸ دستگاه گزارش شده است. محصولات مونتاژی چانگان به ۷ هزار و ۷۴۵ دستگاه رسیده و سایپا از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۲ هزار دستگاه از محصولات خانواده تویوتا را نیز تولید کرده است.

تیراژ وانت ۱۵۱ نیز حدود ۲۰ هزار دستگاه بوده که نسبت به ۴۱ هزار دستگاه سال گذشته افت محسوسی نشان می‌دهد.

کاهش ۳۷ درصدی تولید پارس‌خودرو

پارس‌خودرو نیز شرایطی مشابه سایپا داشته و تولید این شرکت با افت ۳۷.۴ درصدی به ۳۷ هزار و ۲۳۲ دستگاه رسیده است.

بخش عمده تولید پارس‌خودرو مربوط به محصولات سری Q۲۰۰ با حدود ۲۸ هزار دستگاه بوده و تولید خودرو سهند نیز با رشد نسبت به پارسال به ۸ هزار و ۷۲۸ دستگاه رسیده است.

این شرکت امسال تولید ساینا S و کوئیک دنده‌ای معمولی را متوقف کرده؛ در حالی که سال گذشته بیش از ۱۲ هزار دستگاه از این دو محصول تولید کرده بود.

علاوه بر این، پارس‌خودرو امسال خط تولید کراس‌اوور مونتاژی چانگان CS۳۵ پلاس با نام ۴۲۱P را راه‌اندازی کرده و تاکنون ۳۲۲ دستگاه از این خودرو تولید شده است.

همچنین خط تولید پارس نوآ به‌عنوان نسخه جدید L۹۰ در مهرماه فعال شد و در نخستین ماه فعالیت ۴۵ دستگاه از این محصول تولید شد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم