رشد ۴۴ درصدی تولید خودروهای تجاری در نیمه نخست سال
کد خبر : ۵۲۲۳ | تاریخ انتشار : ۱۴-۰۸-۱۴۰۴ - ۹:۳۸ - ۰۵-۱۱-۲۰۲۵ - ۹:۳۸ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
طبق تازهترین آمار منتشرشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروهای تجاری در نیمه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد قابلتوجهی داشته است. با این حال، وزارت صمت پس از انتشار آمار ششماهه، هنوز گزارشی از وضعیت تولید این بخش در فصل پاییز ارائه نکرده است.

خبر قطعه – بر اساس دادههای رسمی، خودروسازان کشور از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه در مجموع ۱۴ هزار و ۴۱۱ دستگاه خودروی تجاری شامل ون، مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده تولید کردهاند؛ در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته این رقم حدود ۱۰ هزار دستگاه بود. به این ترتیب، تولید خودروهای تجاری در کشور طی این مدت با رشد ۴۴.۱ درصدی همراه بوده است.
در مقایسه نقطهبهنقطه نیز آمارها نشان از جهش قابلتوجه تولید دارند. در شهریورماه امسال ۲ هزار و ۷۷۶ دستگاه خودروی تجاری تولید شد، در حالی که شهریور سال گذشته تنها ۱ هزار و ۷۷۵ دستگاه از این محصولات به تولید رسید. بدین ترتیب تولید ماهانه این گروه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۶.۴ درصد افزایش یافته است.
جزئیات تولید در بخشهای مختلف
در میان گروههای خودرویی، بیشترین رشد به بخش ون تعلق دارد. در نیمه نخست امسال ۱ هزار و ۴۰۲ دستگاه ون تولید شده که نسبت به ۹۰۱ دستگاه در سال گذشته، رشد ۵۵.۶ درصدی را نشان میدهد.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز با رشد جزئی همراه بوده و از ۲۴۳ دستگاه در ششماهه ابتدایی سال ۱۴۰۳ به ۲۸۴ دستگاه در امسال رسیده است؛ رشدی معادل ۱۶.۹ درصد که البته با توجه به حجم پایین تولید، چندان قابل اتکا نیست.
در مقابل، تولید اتوبوس در این مدت با کاهش همراه بوده است. بر اساس آمار رسمی، در نیمه نخست امسال ۳۸۳ دستگاه اتوبوس تولید شده، در حالیکه این رقم در مدت مشابه پارسال ۴۴۴ دستگاه بود؛ بنابراین تولید اتوبوس با افت ۱۳.۷ درصدی مواجه شده است. این کاهش در شرایطی رخ داده که نیاز کشور به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی بسیار بیشتر از میزان فعلی تولید است.
به گفته محمود مشهدیشریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور، از مجموع ۶۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در کشور، بیش از ۶۰ هزار دستگاه فرسوده هستند؛ یعنی بیش از ۹۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی کشور عمر مفید خود را پشت سر گذاشتهاند. در چنین شرایطی، تولید چندصد دستگاه در سال عملاً پاسخگوی نیاز نوسازی ناوگان نیست و اتوبوسهای فرسوده همچنان از عوامل مهم تصادفات و هزینههای جانی در جادههای کشور به شمار میآیند.
در بخش کامیونت، کامیون و کشنده نیز آمارها امیدوارکنندهتر است. در ششماهه نخست امسال ۱۲ هزار و ۳۴۲ دستگاه از این گروه تولید شده که نسبت به ۸ هزار و ۴۱۲ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، رشد ۴۶.۷ درصدی را نشان میدهد.