اگر سایپا زمین بخورد، قطعه سازان و مشاغل دیگر هم دچار مشکل می‌شوند


کد خبر : ۶۶۰۲ | تاریخ انتشار : ۲۳-۰۳-۱۴۰۵ - ۸:۰۰ - ۱۳-۰۶-۲۰۲۶ - ۸:۰۰ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

سعید سلطانی، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران، با اشاره به چالش‌های پیش‌روی صنعت خودرو و زنجیره تأمین قطعات، خواستار برگزاری نشست‌های تخصصی میان مدیران فعلی، پیشین سایپا و فعالان صنعت قطعه‌سازی شد.

وی با اشاره به حضور مدیران اسبق سایپا در نشست اخیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در شرایط سخت و بحرانی کنونی، لازم است مدیران و مسئولانی که سابقه مدیریت در سایپا داشته‌اند را در کنار مدیران فعلی و اعضای انجمن قطعه‌سازان قرار گیرند و طی جلسات مستمر، راهکارهای عملی برای عبور از مشکلات موجود ارائه کنند.

خبر قطعه – سلطانی با تأکید بر جایگاه راهبردی سایپا در صنعت خودرو کشور افزود: سایپا یک شرکت مادر و اثرگذار در زنجیره تولید خودرو است و هرگونه آسیب جدی به این مجموعه، به سرعت شرکت‌های زیرمجموعه و صدها واحد قطعه‌سازی را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران همچنین خواستار ورود جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این موضوع شد و گفت: اگر مشکلات سایپا تشدید شود، بسیاری از قطعه‌سازان ناچار خواهند شد فعالیت خود را به حوزه‌های دیگر منتقل کنند؛ موضوعی که می‌تواند تبعات گسترده‌ای برای اشتغال و سایر بخش‌های صنعتی کشور به همراه داشته باشد.

وی با بیان اینکه هنوز فرصت برای مدیریت شرایط وجود دارد، تصریح کرد: سایپا در حال حاضر همچنان ظرفیت عبور از مشکلات را دارد و اگر تصمیمات لازم به موقع اتخاذ شود، می‌توان از بروز بحران عمیق‌تر در این خودروساز و زنجیر تأمین جلوگیری کرد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست