مدیر عامل شرکت قطعه سازی سومیتا گفت: مشکلات زیادی برای تهیه مواد اولیه به علت نوسانات ارز و بی‌ثباتی بازار تولید و صادرات انواع خودرو خارجی وجود دارد و مشکل اصلی کمبود نقدینگی است.

مدیرعامل ایران دلکو گفت: بزرگترین دغدغه قطعه سازان کشور، مشکل تامین نقدینگی و دریافت به موقع مطالبات از خودروسازها
است.

رضا علی قاسمی مدیر عامل شرکت ایرانیان سیم کار گفت: عدم پرداخت مطالبات ما را دچار بحران های جدی کرده و هر سال هم نسبت به سال گذشته بدتر می شود، تهیه مواد اولیه (پلیمری –فلزات و فلزات رنگین) هم که به نرخ  روز تهیه می شود از مشکلات مهم ما است.

ابوالقاسم حبیبی مدیرعامل ایفا افزون تاکید کرد که عدم پرداخت به موقع و انباشت بدهی به طلبکاران باعث رکود کار در تولید خواهد شد.

دیرعامل شرکت آرا صنعت آسیا بالا بودن هزینه‌های تولید و نقدینگی را مهمترین مسائل برای یک قطعه ساز عنوان کرد.

سروش جعفری مدیرعامل کیان آژیر سازه گفت: برنامه شرکت در سال جاری تنوع بخشیدن به سبد محصولات است.  

مدیرعامل شرکت آرپی گفت: به دلیل گرانی مواد اولیه نتوانستیم هیچ محصولی را دو الی سه سال گذشته تولید کنیم.

مدیرعامل شرکت آریا پارت سایناک گفت که افزایش قیمت مواد اولیه و نقدی شدن شرایط خرید مواد، دو مشکل عمده قطعه سازان به شمار می رود که روند تولید را با کندی روبرو کرده است.

افزایش میزان مطالبات قطعه سازان این روزها به بالاترین میزان رسیده و خودروسازان در تلاش هستند با همکاری بانک ها بخشی از مطالبات که سررسید آن ها بیش از ۱۲۰ روزه شده را تسویه کنند در این میان اوراق گام، خرید دین و قراردادهای سه جانبه بخشی از راهکارهای اجرایی در این مسیر بوده اند.

با وجود وعده و وعیدهای دولت سیزدهم در خصوص تغییر و بهبود شرایط صنعت خودرو و قطعه سازی، اما مطالبات قطعه‌سازان رو به افزایش است در حالی که هنوز تصمیمی از سوی دولت اتخاذ نشده است.