افزایش قیمت مواد پلیمری شرکت ها را از گردونه رقابت حذف می کند


کد خبر : ۱۳۴۰ | تاریخ انتشار : ۰۵-۰۴-۱۴۰۱ - ۱۱:۳۵ - ۲۶-۰۶-۲۰۲۲ - ۱۱:۳۵ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

به گفته مدیرعامل شرکت کیمیاموتور پایدار با درنظر گرفتن افزایش قیمت مواد پلیمری وشرکت هایی که برای تولید به این مواد نیاز دارند احتمال خداحافظی این شرکت ها با عرصه فعالیت وجود دارد.

محمد چیمه راد مدیرعامل شرکت کیمیاموتور پایدار در گفت و گو با پایگاه خبری خبر قطعه ضمن اشاره به اینکه هنوز هزینه های مربوط به گمرگ اعلام نشده است  (در زمان انجام این گفت وگو) گفت: تمامی پیمانکاران افزایش قیمتی بین ۴۲ تا ۴۷ درصد را به ما اعلام کرده اند.

به گفته او این شرکت برای ۴۵۰ نفر اشتغالزایی ایجاد کرده و باتوجه به برنامه کنونی خودروسازان فعلا با سیرنزولی تولید مواجه است.

بنابر اظهارات او با درنظر گرفتن افزایش قیمت مواد پلیمری وشرکت هایی که برای تولید به این مواد نیاز دارند احتمال خداحافظی این شرکت ها با عرصه فعالیت وجود دارد.

از دیدگاه اون وضعیت کنونی مطابق میل دلالان پیش می رود در حالی که تولیدکنندگان علاوه بر دست و پنجه نرم کردن با شرایط سخت متحمل ضرر هم شده اند.

چیمه راد ازعدم بازگشت پول حاصل از سرمایه در گردش انتقاد کرد و گفت ما در تامین قطعات با مشکل مواجه هستیم.

 

 

دیدگاه شما

آخرین اخبار

حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟