بنزهای برقی جدید در راه هستند


کد خبر : ۱۳۸۳ | تاریخ انتشار : ۱۱-۰۴-۱۴۰۱ - ۱۹:۵۴ - ۰۲-۰۷-۲۰۲۲ - ۱۹:۵۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مرسدس بنز در حال تعدیل شبکه کارخانه‌های خود برای تولید طیف جدیدی از خودروهای الکتریکی لوکس است. مرسدس قصد دارد تا پایان این دهه نسبت به سال ۲۰۲۰ میزان انتشار دی‌اکسیدکربن را به ازای هر خودروی سواری در طول چرخه عمر به نصف کاهش دهد.

به گزارش خبرقطعه، عضو هیات‌مدیره این شرکت گفت: ما برای مقیاس‌بندی سریع حجم وسایل نقلیه الکتریکی آماده هستیم. به گفته مرسدس، تولید مدل‌های جدید در بخش‌های لوکس از اواسط دهه آغاز خواهند شد. به نقل از رویترز، در بیانیه این شرکت آمده است: تولید محلی سیستم‌های باتری، عامل کلیدی موفقیت برای افزایش قدرت الکتریکی مرسدس بنز و مولفه تعیین‌کننده‌ پاسخگویی به تقاضای جهانی برای خودروهای الکتریکی به صورت انعطاف‌پذیر و کارآمد است. اما همزمان مدیرعامل مرسدس بنز آلمان نیز گفت: کمبود جهانی تراشه‌های نیمه‌هادی در طول سال جاری و تا سال ۲۰۲۳ ادامه خواهد داشت. به گزارش ایسنا، اولا کالینوس گفت: وضع نیمه‌هادی‌ها در طول سال جاری و سال آینده چالشی برای صنعت خواهد بود. وی گفت: این خودروساز با وجود نوسانات بازار، همچنان حجم سفارشات عقب‌افتاده زیادی دارد. بر اساس گزارش رویترز، او گفت که با توجه به گذار به خودروهای الکتریکی، مرسدس بنز نقش فعال‌تری را در سراسر زنجیره تامین خود ایفا خواهد کرد. کالینوس افزود تغییر وضع کارخانه‌های موتور بنز به مدل‌های تمام‌الکتریکی تنها یک دهه طول می‌کشد، اما نیاز به یک مدیریت منظم و قوی دارد.

 

منبع:ایسنا

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران