بنزهای برقی جدید در راه هستند


کد خبر : ۱۳۸۳ | تاریخ انتشار : ۱۱-۰۴-۱۴۰۱ - ۱۹:۵۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مرسدس بنز در حال تعدیل شبکه کارخانه‌های خود برای تولید طیف جدیدی از خودروهای الکتریکی لوکس است. مرسدس قصد دارد تا پایان این دهه نسبت به سال ۲۰۲۰ میزان انتشار دی‌اکسیدکربن را به ازای هر خودروی سواری در طول چرخه عمر به نصف کاهش دهد.

به گزارش خبرقطعه، عضو هیات‌مدیره این شرکت گفت: ما برای مقیاس‌بندی سریع حجم وسایل نقلیه الکتریکی آماده هستیم. به گفته مرسدس، تولید مدل‌های جدید در بخش‌های لوکس از اواسط دهه آغاز خواهند شد. به نقل از رویترز، در بیانیه این شرکت آمده است: تولید محلی سیستم‌های باتری، عامل کلیدی موفقیت برای افزایش قدرت الکتریکی مرسدس بنز و مولفه تعیین‌کننده‌ پاسخگویی به تقاضای جهانی برای خودروهای الکتریکی به صورت انعطاف‌پذیر و کارآمد است. اما همزمان مدیرعامل مرسدس بنز آلمان نیز گفت: کمبود جهانی تراشه‌های نیمه‌هادی در طول سال جاری و تا سال ۲۰۲۳ ادامه خواهد داشت. به گزارش ایسنا، اولا کالینوس گفت: وضع نیمه‌هادی‌ها در طول سال جاری و سال آینده چالشی برای صنعت خواهد بود. وی گفت: این خودروساز با وجود نوسانات بازار، همچنان حجم سفارشات عقب‌افتاده زیادی دارد. بر اساس گزارش رویترز، او گفت که با توجه به گذار به خودروهای الکتریکی، مرسدس بنز نقش فعال‌تری را در سراسر زنجیره تامین خود ایفا خواهد کرد. کالینوس افزود تغییر وضع کارخانه‌های موتور بنز به مدل‌های تمام‌الکتریکی تنها یک دهه طول می‌کشد، اما نیاز به یک مدیریت منظم و قوی دارد.

 

منبع:ایسنا

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه