محصولات جدید قطعه‌سازان در نمایشگاه مسکو رونمایی شد


کد خبر : ۱۵۹۵ | تاریخ انتشار : ۰۱-۰۶-۱۴۰۱ - ۱۰:۵۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در نمایشگاه بین‌المللی روسیه که در شهر مسکو برگزار می‌شود، کنسرسیوم کروز، رایزکو و ایسکرا حضور دارند که با عرضه قطعات خود، بزرگ‌ترین مجموعه به‌شمار می‌روند.

به گزارش خبرقطعه و به نقل از دنیای خودرو ،مدیر ارتباطات شرکت صنایع تولیدی کروز ضمن اعلام خبر برگزاری نمایشگاه صنعت قطعات در شهر مسکو گفت: «در نمایشگاه بین‌المللی روسیه که در شهر مسکو برگزار می‌شود، کنسرسیوم کروز، رایزکو و ایسکرا حضور دارند که با عرضه قطعات خود، بزرگ‌ترین مجموعه به‌شمار می‌روند.»

به گفته مجتبی نظری، کروز با ارائه قطعات متفاوت ازجمله قطعات چراغ، کویل، قوای محرکه، ایربگ و ایمنی، غربیلک فرمان، داشبورد و سپر، سنسور، سوئیچ، آینه، تعلیق و ترمز، قطعات تزئینی، کنترل بدنه و حفاظت، نشانگرها و مالتی‌مدیا، سیستم تهویه و صندلی شرکت مادآریا ویستا و همچنین قطعات شرکت ایسکرا که شامل دینام‌ها، استارت، استاتور و موتور ‌فن است، در این نمایشگاه حضور دارند. شرکت رایزکو نیز انواع چراغ، ریل سوخت، کاتالیست و قطعات مربوط به پمپ بنزین از مجموعه خود را در معرض نمایش گذاشته است. مدیر ارتباطات شرکت کروز اعلام کرد: «در این نمایشگاه شرکت‌هایی از چین، مسکو و عمدتا شرکت‌های بزرگ حضور دارند که به عرضه محصولات خود روی آورده‌اند.» به گفته وی مجموعه قطعات شرکت کروز، ایسکرا و رایزکو در این نمایشگاه بیشترین تعداد را به خود اختصاص داده‌اند و جدیدترین فناوری را دارند. افراد حاضر در نمایشگاه خواستار اطلایسکرات جدیدترین محصولات شرکت کروز، ایسکرا و رایزکو و از این فناوری شگفت‌زده هستند. گفتنی است؛ رضا فاطمی امین، وزیر صمت به همراه معاونین خود از غرفه گروه کروز در نمایشگاه بین المللی بازدید کرد. وی در حاشیه بازدید از غرفه‌های این نمایشگاه تاکید کرد: «قطعات تولید قطعه‌سازان ایرانی باکیفیت هستند و می‌توانند در کمک به صنعت خودرو روسیه موثر باشند.»

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه