آغاز به کار هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو


کد خبر : ۱۷۹۰ | تاریخ انتشار : ۰۹-۰۸-۱۴۰۱ - ۱۵:۱۴ - ۳۱-۱۰-۲۰۲۲ - ۱۵:۱۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو صبح امروز (دوشنبه ۹ آبان ماه) با حضور معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت،  معاون صنایع عمومی وزارت صمت و مدیرعامل سایپا و قطعه‌سازان کشور افتتاح شد. این نمایشگاه با مشارکت بیش از ۶۰۰ شرکت داخلی و خارجی آغاز به کار کرده است.  

به گزارش خبرقطعه؛ هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو کشور با حضور بیش از ۶۰۰ شرکت داخلی و خارجی متشکل از ۴۵ شرکت دانش‌بنیان، بیش از ۵۰۰ تولیدکننده داخلی و ۵۵ شرکت خارجی از کشورهای چین، آلمان، ایتالیا، ترکیه، هلند، امارات، هند، کره جنوبی، تایوان، ژاپن، اندونزی و… در متراژ بیش از ۷۰ هزار مترمربع فضای نمایشگاهی با حضور اصناف و شاخه‌های صنعتی و خودرویی شامل ماشین‌آلات خودرو و سایر حوزه‌های مرتبط،  از امروز ۹ آبان ماه به مدت چهار روز (۱۲ آبان ماه) از ساعت ۸ الی ۱۵ در حال برپا خواهد بود.

این نمایشگاه توسط منوچهر منطقی (معادن صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت)، محمد مهدی برادران (معاون صنایع عمومی وزارت صمت) در حضور محمدعلی تیموری (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا)، عادل پیرمحمدی (مدیرعامل شرکت ساپکو)، محمدرضا نجفی‌منش (رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی) و سایر فعالان صنعت خودرو و قطعه کشور افتتاح شد.

در حاشیه این نمایشگاه، میان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور و گروه خودروسازی سایپا، تفاهم‌نامه همکاری با موضوع تولید خودروی اقتصادی امضا شد.

این تفاهم‌نامه به امضای عبدالله توکلی لاهیجانی (مدیر دفتر خودرویی وزارت صمت) به نمایندگی از وزارت صنعت، معدن و تجارت، آرش محبی‌نژاد (دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی) و مهدی مطلب‌زاده (رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی) و محمدعلی تیموری (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا)، رسیده است.

تفاهم‌نامه مذکور در راستای همکاری جدید و مشترک میان  زنجیره تامین و خودروساز و پیاده‌سازی رده‌بندی در قطعه‌سازی به امضا رسید.

مقرر شد تکوین محصول نهایی با رویکرد قیمت هدف توسط کنسرسیومی متشکل از قطعه‌سازان منتخب رده‌ یک و تحویل بسته قطعات منفصله و تولید در گروه سایپا با مشارکت در طراحی انجام شود.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران