پذیرش ۳ خودروی سواری ایران‌خودرو در بورس کالا + سند


کد خبر : ۴۶۹۸ | تاریخ انتشار : ۱۷-۰۶-۱۴۰۴ - ۱۰:۳۲ - ۰۸-۰۹-۲۰۲۵ - ۱۰:۳۲ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

جلسه هیئت پذیرش بورس کالای ایران به منظور بررسی پذیرش ۳ محصول شرکت ایران خودرو برگزار شد. در این جلسه که با هدف بررسی پذیرش محصولات شرکت ایران‌خودرو تشکیل شد، مدارک و مستندات مربوط به سه خودروی سواری این خودروساز مورد ارزیابی قرار گرفت.

در نهایت، هیئت پذیرش با عرضه سه محصول «ری‌را»، «سورن» و «رانا» در بورس کالای ایران موافقت کرد. این تصمیم به منزله فراهم شدن امکان عرضه رسمی این خودروها در بستر بازار سرمایه و از طریق مکانیزم عرضه و تقاضا است.

خبر قطعه – در سال‌های اخیر، عرضه خودرو در بورس کالا به‌عنوان راهکاری برای شفافیت قیمت‌گذاری و حذف دلالی در بازار خودرو مطرح شده است. نخستین عرضه خودرو در بورس کالا در سال ۱۴۰۱ با عرضه محصول «کارا» از گروه بهمن انجام شد. پس از آن، چندین خودروساز بزرگ دیگر از جمله ایران‌خودرو و سایپا به‌صورت موردی اقدام به عرضه محصولات خود کردند.

با این حال، ورود محصولات جدید به بورس کالا همواره نیازمند بررسی و تأیید هیئت پذیرش بوده است تا شرایط فنی، حقوقی و مالی لازم برای عرضه احراز شود. تصمیم اخیر برای پذیرش سه خودروی سواری ایران‌خودرو می‌تواند گامی جدید در توسعه سازوکار شفاف عرضه خودرو و افزایش رقابت در صنعت خودروسازی کشور باشد.

55744

دیدگاه شما

آخرین اخبار

تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم