تأکید وزارت صمت بر تأمین پایدار ورق فولادی برای خودروسازان


کد خبر : ۶۳۰۴ | تاریخ انتشار : ۰۷-۰۲-۱۴۰۵ - ۱۱:۴۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از دستور ویژه وزیر صمت برای تأمین به‌موقع و کافی ورق فولادی مورد نیاز صنعت خودرو خبر داد؛ موضوعی که در شرایط فعلی به یکی از دغدغه‌های اصلی زنجیره تولید تبدیل شده است.

در همین راستا، نشستی مشترک میان مدیرعامل گروه فولاد مبارکه، مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا و جمعی از قطعه‌سازان، با حضور فرشاد مقیمی، معاون وزیر و رئیس هیئت عامل ایدرو برگزار شد. این نشست در ادامه رایزنی‌های فنی و تجاری هفته‌های اخیر با هدف بررسی نیازها، اولویت‌ها و برنامه‌ریزی برای سال ۱۴۰۵ شکل گرفت.

خبر قطعه – مقیمی در این جلسه با اشاره به اهمیت پایداری زنجیره تأمین، حمله اخیر به مجموعه فولاد مبارکه را اقدامی در جهت آسیب به اشتغال و فضای کسب‌وکار کشور دانست و بر ضرورت مدیریت شرایط برای جلوگیری از اختلال در تولید تأکید کرد. به گفته وی، وزیر صمت نگاه ویژه‌ای به تأمین واقع‌بینانه ورق فولادی برای صنعت خودرو دارد و این موضوع در دستور کار جدی قرار گرفته است.

در ادامه، سعید زرندی، مدیرعامل فولاد مبارکه، با اشاره به خسارات واردشده به این مجموعه اعلام کرد: با وجود آسیب‌های جدی، روند بازگشت به چرخه تولید آغاز شده و اگرچه این مسیر زمان‌بر خواهد بود، اما بخش بازرگانی شرکت در این دوره نقش کلیدی در تأمین نیاز بازار ایفا می‌کند.

وی همچنین بر تداوم برگزاری جلسات هماهنگی با خودروسازان تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد که فولاد مبارکه پس از عبور از این بحران، با توان و فناوری به‌روزتری به عرصه تولید بازگردد و پاسخگوی نیاز صنعت خودرو باشد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه