دستیابی به نانو مکمل‌های روانکار صنعتی؛ گامی برای کاهش هزینه ماشین‌آلات در راه‌آهن


کد خبر : ۶۳۴۰ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۲-۱۴۰۵ - ۸:۴۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

عضو انجمن قطعه‌سازان استان تهران می‌گوید استفاده از نانو مکمل‌ها و تقویت‌کننده‌های روانکارهای صنعتی می‌تواند هزینه‌های جاری تجهیزات را کاهش و عمر آن‌ها را افزایش دهد.

آقای علی مرادی، خبر داد: ایران به فناوری تولید صنعتی انواع نانوذرات پیشرفته از جمله نانوالماس، طلا، مس و تیتان دست یافته است.

خبر قطعه – وی این دستاورد را «جهشی فناورانه» در صنعت قطعه‌سازی کشور خواند و گفت: این فناوری که تا پیش از این در انحصار شرکت‌های بزرگ صنعتی، به‌ویژه آمریکایی‌ها بود، اکنون در داخل کشور بومی‌سازی شده و تولید صنعتی آن آغاز شده است.

این عضو انجمن قطعه سازان استان تهران می گوید: حال نکته مهم این است که با این مکمل و در شرایط کنونی (وضعیت عرضه، سوخت، هزینه تعمیر و نگه داری) می توانیم کمک قابل توجه ای به شرکت های تولیدی برای کاهش هزینه ها و افزایش کارایی و عمر ماشین آلات مانند کمپرسورها، سامانه های هیدرولیک، گیربکس های صنعتی و تقویب گیریس های مصرفی داشته باشیم.

به گفته مرادی، این نانوذرات ظرفیت کاربرد در طیف وسیعی از صنایع از جمله خودروسازی، هوافضا، ریلی، دریایی، نفت و گاز، پتروشیمی، پزشکی، داروسازی، تجهیزات پزشکی و حتی کشاورزی را دارند.

وی در ادامه با اشاره به مزایای استفاده از نانو مکمل‌های روانکار صنعتی توضیح داد: این فناوری موجب کاهش هزینه‌های جاری ماشین‌آلات و تجهیزات در شرکت‌های تولیدی و کارخانجات می‌شود و هم‌زمان عمر و کارایی تجهیزات را افزایش می‌دهد.

مرادی افزود که تقویت روانکارها در انواع موتور احتراقی، کمپرسورها، گیربکس‌ها، سامانه‌های هیدرولیک، انواع گریس و سایر روانکارها کاربرد دارد.

مرادی با اشاره به همکاری با شرکت راه‌آهن گفت: شرکت راه‌آهن می‌تواند از این فناوری در انواع روانکار مصرفی موتور و گیربکس لوکوموتیوها، سامانه‌های هیدرولیک و گریس‌ها استفاده کند و ضمن کاهش هزینه‌های جاری، کارایی و عمر تجهیزات خود را افزایش دهد. هر چه ماشین‌آلات و تجهیزات بزرگ‌تر باشد، منافع و مزایا برای کارفرما بیشتر خواهد بود.

وی خاطرنشان کرد که شرکت راه‌آهن در فاز اول قرار است مکمل روانکار تولیدی این شرکت را در دو واگن آزمایش کند و در فازهای بعدی، استفاده از آن را به سایر روانکارهای مصرفی تسری خواهد داد.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه