هشدار قطعه‌سازان درباره توقف تولید؛ انفجار قیمت در راه است


کد خبر : ۶۴۶۷ | تاریخ انتشار : ۰۱-۰۳-۱۴۰۵ - ۱۰:۱۹ - ۲۲-۰۵-۲۰۲۶ - ۱۰:۱۹ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران با هشدار نسبت به تبعات توقف تولید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی گفت: در شرایطی که هزینه‌های تولید به‌دلیل افزایش دستمزدها و جهش نرخ ارز به‌شدت بالا رفته، ادامه تولید تنها راه جلوگیری از انفجار قیمت در بازار خودرو و قطعات است.

احسان نعمت‌بخش اظهار کرد: افزایش ۶۰ درصدی دستمزدها و دو برابر شدن نرخ ارز، به‌صورت طبیعی هزینه تولید قطعات خودرو را افزایش داده است، اما اگر تولید متوقف شود، مشکلات چندین برابر خواهد شد.

خبر قطعه – وی افزود: زمانی که تولید کاهش پیدا کند یا متوقف شود، بازار با کمبود قطعات و خودرو مواجه می‌شود و در چنین شرایطی قیمت‌ها دیگر صرفاً بر اساس افزایش هزینه تولید بالا نمی‌روند، بلکه به‌دلیل کمبود کالا، نگرانی مردم و فعالیت واسطه‌ها، جهش شدید قیمتی رخ می‌دهد.

نعمت‌بخش ادامه داد: ادامه تولید باعث می‌شود کالا در بازار وجود داشته باشد و رقابت حفظ شود. اگر تولید نخوابد، افزایش قیمت‌ها تا حدی قابل کنترل خواهد بود، اما توقف تولید می‌تواند بازار را وارد شرایط بحرانی کند.

عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران با اشاره به تبعات توقف فعالیت قطعه‌سازان تصریح کرد: اگر قطعه‌سازی در کشور متوقف شود، خودروسازان نیز قادر به ادامه تولید نخواهند بود و بازار قطعات یدکی با کمبود جدی روبه‌رو می‌شود. در چنین شرایطی کشور مجبور به واردات قطعات خواهد شد که با نرخ ارز فعلی، هزینه بسیار سنگینی به اقتصاد و مصرف‌کننده تحمیل می‌کند.

وی تأکید کرد: توقف تولید فقط به معنای زیان مالی نیست، بلکه موجب بیکاری گسترده، تضعیف زنجیره تأمین و از بین رفتن بخشی از توان فنی صنعت خودرو کشور خواهد شد.

نعمت‌بخش با بیان اینکه در شرایط فعلی تولیدکنندگان بیش از سودآوری به دنبال حفظ بقا و اشتغال هستند، گفت: صنعت قطعه‌سازی برای عبور از این شرایط نیازمند حمایت‌های فوری و عملی دولت است.

وی مهم‌ترین این حمایت‌ها را ارائه تسهیلات بانکی ارزان‌قیمت و بلندمدت برای تأمین سرمایه در گردش، مشوق‌های مالیاتی برای شرکت‌های حافظ اشتغال، حمایت در تأمین مواد اولیه، کاهش بوروکراسی و همچنین حمایت از صادرات عنوان کرد.

به گفته این فعال صنعت قطعه‌سازی، این حمایت‌ها باید واقعی، پایدار و در دسترس باشند تا تولیدکنندگان بتوانند با اطمینان بیشتری به ادامه فعالیت و حفظ اشتغال در صنعت خودرو کشور ادامه دهند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست