قیمت‌گذاری دستوری؛ ریشه بحران نقدینگی و مطالبات معوق در صنعت خودرو


کد خبر : ۶۵۵۲ | تاریخ انتشار : ۱۸-۰۳-۱۴۰۵ - ۱۸:۳۱ - ۰۸-۰۶-۲۰۲۶ - ۱۸:۳۱ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

 محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ریشه بسیاری از مشکلات فعلی صنعت خودرو را در سیاست قیمت‌گذاری دستوری دانست و تأکید کرد که این شیوه، زیان سنگینی را به خودروسازان تحمیل کرده است.

وی اظهار کرد: قیمت‌گذاری دستوری باعث می‌شود زیان و خسارت به خودروسازان وارد شود و در نتیجه نقدینگی آنها کاهش یابد. به گفته نجفی‌منش، کمبود نقدینگی موجب می‌شود خودروسازان نتوانند به‌موقع تعهدات مالی خود را انجام دهند و مطالبات قطعه‌سازان نیز با تأخیر پرداخت شود.

خبر قطعه – رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان با اشاره به ضرورت اصلاح این روند افزود: اگر بخواهیم ریشه اصلی این مشکلات را پیدا کنیم، باید به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازگردیم. راهکار اساسی این است که این شیوه قیمت‌گذاری حذف شود تا خودروسازان دیگر بهانه‌ای برای تأخیر در پرداخت‌ها نداشته باشند.

نجفی‌منش تصریح کرد که با حذف قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان قادر خواهند بود منابع مالی خود را بهتر مدیریت کرده و مطالبات قطعه‌سازان را به موقع پرداخت کنند؛ موضوعی که در نهایت به تداوم و افزایش تولید در صنعت خودرو نیز کمک خواهد کرد

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران