زیان انباشته خودروسازان با قیمت گذاری دستوری
کد خبر : ۱۷۱۱ | تاریخ انتشار : ۲۰-۰۶-۱۴۰۱ - ۱۰:۲۰ - ۱۱-۰۹-۲۰۲۲ - ۱۰:۲۰ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
در این مطلب چند نمودار دررابطه با تاثیرات قیمت گذاری دستوری ورابطه مستقیم آن با زیان انباشته خودروسازان آمده است.
به گزارش خبرقطعه؛ قیمت در بازار آزاد بشدت از شرایط محیطی متاثر است. با توجه به شکاف تولید و عرضه، نوسان قیمت خودرو از عواملی چون مولفه های اقتصادی و غیراقتصادی از جمله نرخ ارز و تورم اثر می پذیرد. در شرایط فعلی نرخ ارز، خودرو مانند کالای سرمایه ای نقش حفظ ارزش پول را برای افراد ایفا می کند زیرا شرایط اقتصادی چند سال اخیر در کشور، حفظ ارزش پول از طریق بازار بورس، ارز، طلا، زمین و ساختمان را دشوار کرده است.
قیمت تولید کننده و زیان خودروساز
نرخ افزایش قیمت خودروی تولیدی در سالهای اخیر نسبت به افزایش قیمت نهاده های تولید یا مواد اولیه بسیار ناچیز بوده، همان طور که نمودار زیر نشان می دهد، ۷۳% از قیمت تمام شده خودرو، مواد اولیه است.
ساختار هزینه های محصولی در یک خودروسازی
تورم نهاده های تولید و تورم بخش تولیدکنندگان خودرو بسیار بیشتر از افزایش قیمت اعمال شده بر محصولات تولیدی کارخانه هاست. در جدول زیر افزایش چشمگیر مواد اولیه در فاصله زمانی ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ دیده می شود.
مقایسه نقطه به نقطه نهادهای تولید از فروردین ۱۳۹۷ تا فروردین ۱۴۰۱، واحد ریال
فاکتور دیگر در بررسی قیمت خودرو قدرت خرید مشتری و تصورشان نسبت به بالا بودن قیمت خودرو است، این تصور بیش از آنکه به قیمت خودرو مربوط باشد، در ارتباط با کاهش شدید قدرت خرید مردم در سالهای اخیر قرار دارد. نگاهی به دهک های پایین در بازار خودرو نشان می دهد که نزدیک به ۵۰% مشتریان توان خرید محصولی با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان را ندارند. بروز این وضعیت و تداوم آن، عرضه خودروی اقتصادی از طریق طراحی و توسعه پلتفرم های جدید را به ضرورت بدل کرده است.
سهم بازار و قدرت خرید دهک های درامدی
