📰چالشهای تولید در صنعت قطعهسازی؛ از کمبود نقدینگی تا بیثباتی ارزی
کد خبر : ۴۲۲۰ | تاریخ انتشار : ۱۳-۰۳-۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶ - ۰۳-۰۶-۲۰۲۵ - ۱۳:۰۶ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
معاون تولید و بازرگانی شرکت ایرانیان سیمکار در حاشیه نمایشگاه قطعات خودرو، ورود این شرکت به بازار افترمارکت را نقطهعطفی در توسعه فعالیتهای آن دانست و از کمبود سرمایه در گردش و نوسانات ارزی بهعنوان مهمترین موانع تولید در صنعت قطعهسازی یاد کرد. وی همچنین تأکید کرد که ساختار تولید یکپارچه این شرکت، زمینه رقابتپذیری بالاتری را در مقایسه با دیگر تولیدکنندگان فراهم کرده است.
معاون تولید و بازرگانی شرکت ایرانیان سیمکار با اشاره به ورود این شرکت دانشبنیان به بازار افترمارکت خودرو، از چالشهای جدی تولید در ایران گفت. وی معتقد است کمبود سرمایه در گردش، بیثباتی نرخ ارز، و دشواری تأمین مواد اولیه، سه ضلع اصلی فشار به تولیدکنندگان قطعات خودرو در کشور هستند.
در جریان هجدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات خودرو تهران، امید قاسمی معاون تولید و بازرگانی شرکت ایرانیان سیمکار، در گفتوگو با خبرنگار خبر قطعه، نگاهی واقعبینانه به فرصتها و تهدیدهای صنعت قطعهسازی داشت.
این شرکت که از سال 1373فعالیت خود را آغاز کرده و از سال 1400نیز بهعنوان یک شرکت دانشبنیان ثبت شده، به گفته قاسمی درحوزه تولید قطعات پلیمری، قالبسازی، قطعات چندجزئی شامل پلیمر و فلز، و دستهسیمهای برقی خودرو فعال است.
وی با تأکید بر ساختار «یکپارچه و چابک» شرکت متبوع خود گفت: «ما مجموعهای از واحدهای تخصصی مثل تزریق، پرسکاری، ماشینکاری و دستهسیمسازی را در درون شرکت داریم. همین موضوع باعث میشود انعطاف و سرعت ما در تحویل پروژهها بالاتر از رقبا باشد.»
🧩 ورود به افترمارکت: با همان کیفیت OEM
وی در پاسخ به سؤال درباره هدف حضور در نمایشگاه امسال گفت: «ما هر ساله در نمایشگاه حضور داریم، اما امسال تمرکز ما بر ورود جدی به بازار افترمارکت است. قطعاتی که تاکنون فقط به خطوط تولید خودروسازها عرضه میکردیم، حالا با همان کیفیت وارد بازار لوازم یدکی شدهاند؛ هم با برند خودمان و هم از طریق شرکتهای پخش و بازرگانی.»
📉 چالشهای اقتصاد کلان: نقدینگی، ارز، بیثباتی
اما همهچیز مطابق برنامه پیش نمیرود. قاسمی به صراحت از بزرگترین مانع تولید گفت: «در حال حاضر، کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش مهمترین چالش ماست. بسیاری از پروژههایی که میتوانند سودده باشند، بهدلیل نبود منابع مالی راکد ماندهاند.»
وی افزود: «نوسانات شدید نرخ ارز هم به این مسئله دامن میزند. وقتی نمیدانیم قیمت مواد اولیه دو هفته بعد چقدر است، نمیتوانیم برای ششماهه آینده برنامهریزی یا قیمتگذاری دقیق داشته باشیم. این بلاتکلیفی برای شرکتهایی که متعهد به کیفیت و زمان هستند، فلجکننده است.»
📌 مزیت رقابتی: تولید دستهسیم با قطعات داخلی
قاسمی به حوزهای خاص از تولیداتشان یعنی دستهسیمسازی اشاره کرد و گفت: «ما خودمان ترمینال و کانکتور را هم در واحدهای پرسکاری و تزریق میسازیم. این موضوع به ما مزیتی رقابتی داده چون وابستگیمان به تأمینکنندههای خارجی یا متفرقه کم شده است. تولید یکپارچه یعنی کیفیت، زمان، و قیمت در کنترل خودمان است.»
شرکت ایرانیان سیمکار که با نام CRM هم شناخته میشود، حالا بهدنبال گسترش دامنه فعالیتهایش است. قاسمی در پایان گفت: در کنار بازار خودرو، بهدنبال ورود جدی به بازار قطعات الکتریکی و دستهسیم برای لوازم خانگی هستیم. ظرفیت تولید ما بیش از تقاضای فعلی بازار خودروست و قصد داریم با توسعه بازار، از این ظرفیت کامل استفاده کنیم.