قطعه سازان اظهارنظرهاى سلیقه‌اى نکنند/ منافع مافیاى ملى با تولید داخل در خطر است


کد خبر : ۵۲۴ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۵-۱۳۹۸ - ۰:۰۴ - ۰۶-۰۸-۲۰۱۹ - ۰:۰۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان استان تهران تاکید کرد: قطعه سازان درباره هم صنفى هاى خود اظهارنظر سلیقه اى نکنند چرا که ما منافع مشترک داریم.

خبرقطعه – جعفر نصیرى  با اشاره به صحبت هاى اخیر برخى قطعه سازان بر ضد هم صنفى هاى خود بیان کرد: مشخص نیست که برخى قطعه سازان به فکر هم صنفى هاى خود هستند یا خودروسازان؛ البته خودروساز و قطعه ساز در یک جبهه قرار دارند اما اینکه قطعه سازى اظهارات غیرواقعى درمورد هم صنف خود بکند اشتباه است.

وى ادامه داد: اینکه برخى مى گویند ما در نمایشگاه ساخت داخل حضور نداشتیم را تکذیب مى کنم، زیرا در این نمایشگاه ۳۹قرارداد با حضور وزیر صنعت به ارزش دلارى بالا منعقد کردیم که خود گواه فعالیت ما در آن جا است.

به گفته نصیرى، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو و صنایع همگن اختلافى با هم ندارند و یک گروه با منافع مشترک هستند اما در بعضى مواقع دوستان سلیقه اى عمل مى کنند و به تعبیر خودشان صحبت هایى مطرح مى کنند که خلاف واقعیت است.

وى اضافه کرد: در انجمن قطعه سازان همگن استان تهران کسى انفرادى صحبت نمى کند و تصمیمى براى کل جمع نمى گیرد اما متاسفانه در انجمن قطعه سازان یکى براى کل جمع فتوا مى دهد.

نصیرى درباره وجود مافیاى ضد تولید ملى اظهار کرد: در بین قطعه سازان وجود مافیاى ضد تولید ملى صدق نمى کند چراکه همیشه ما خواهان اتکا به تولید داخل بودیم اما ممکن است یکسرى واردکننده با تولید داخل منافعشان به خطر بیفتد و درصدد سنگ اندازى براى این موضوع باشند.

 

منبع خبر-اقتصادآنلاین

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران