در مجمع عمومی سالیانه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران که روز سه‌شنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۴ برگزار شد، انتخابات هیأت‌مدیره و بازرسان انجام شد. در این انتخابات، ۱۱نفر به‌عنوان اعضای اصلی و ۲ علی‌البدل هیأت‌مدیره و ۲ نفر به‌عنوان بازرس اصلی و علی‌البدل انتخاب شدند. امیرحسین جلالی با ۷۹ رأی، بالاترین رأی را کسب کرد. افشین رخشنده نیز به‌عنوان بازرس اصلی برگزیده شد.

مهدی سیجانی، رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت استان تهران، با هشدار نسبت به وخامت اوضاع صنعت کشور گفت: در یک‌سال گذشته، هیچ‌گاه وضعیت تولید تا این حد بحرانی نبوده است. وی با انتقاد از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، توقف این روند را مطالبه‌ای جدی دانست و تأکید کرد ادامه قیمت‌گذاری دولتی آسیب‌های جبران‌ناپذیری به تولید وارد کرده است. سیجانی همچنین از برگزاری جلسات قضایی با قطعه‌سازان برای بررسی موانع تولید و یافتن راهکارهای حمایتی در آینده نزدیک خبر داد.

محمدرضا آراستی، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شریف، با انتقاد از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و ساختار سنتی صنعت خودروی کشور تأکید کرد: ادامه این مسیر منجر به حذف صنعت خودرو از رقابت جهانی خواهد شد. وی خواستار واگذاری کامل تولید خودروهای برقی و هیبریدی به بخش خصوصی و حذف مداخلات دولتی شد و تجربه خودکفایی افراطی را شکست‌خورده دانست. آراستی اصلاح ساختار مالکیت، بازنگری در مدل همکاری با قطعه‌سازان و تمرکز بر صادرات‌محوری را راهکارهای نجات صنعت خودرو عنوان کرد و بر لزوم ایجاد اکوسیستم نوآوری و انتقال فعالانه تکنولوژی تأکید کرد.

امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن کشوری، با هشدار درباره تشدید بحران‌های صنعت قطعه‌سازی، از کاهش ۳۰ درصدی تولید قطعات خودرو در پی بی‌ثباتی ارزی و اختلال در فرآیند ثبت سفارش خبر داد. وی با انتقاد از روند پیچیده تخصیص ارز و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری، توقف تولید در دو ماه آینده را محتمل دانست و خواستار بازنگری فوری در سیاست‌های ارزی و حمایتی وزارت صمت شد. جلالی همچنین با اعتراض به تبعیض میان صنعت خودرو و صنایع فولاد و پتروشیمی تأکید کرد: صنعت قطعه‌سازی بدون اصلاحات ساختاری، تاب مقاومت در برابر بحران‌های فعلی را نخواهد داشت.

عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو در همایش «بارآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران»، با انتقاد از سیاست‌های خام‌فروشی و قیمت‌گذاری دستوری، این اقدامات را عامل محدودیت رشد و نابودی انگیزه تولید دانست. وی صنعت خودرو را بزرگ‌ترین حوزه اشتغال کشور معرفی کرد و از هدف‌گذاری فروش ۴۲۰ هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو در سال جاری خبر داد. پیرمحمدی با اشاره به واردات ۳.۵ میلیارد دلاری بنزین، تولید خودروهای هیبریدی را راهکاری برای کاهش این واردات عنوان کرد و از ظرفیت تولید ۲۵۰ هزار دستگاه خبر داد. وی همچنین ساخت داخل حداکثری و انتقال تکنولوژی را اولویت‌های ایران‌خودرو دانست و رضایت مشتری را رمز موفقیت این شرکت معرفی کرد.

در همایش بزرگ قطعه‌سازان کشور، محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو با هشدار درباره سقوط صنعت خودرو و قطعه‌سازی اعلام کرد: شامخ صنعت خودرو به عدد بحرانی ۲۴ رسیده و زنجیره تعطیلی قطعه‌سازان آغاز شده است. وی زیان انباشته ۲۸۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و بحران نقدینگی را عوامل اصلی این بحران دانست. نجفی‌منش تنها راهکار نجات را اعتماد به بخش خصوصی و توقف قیمت‌گذاری دستوری عنوان کرد و از دولت خواست تا در تعرفه واردات خودرو بازنگری فوری انجام دهد. وی هشدار داد که بیش از ۵۵۰ هزار شغل مستقیم در صنعت خودرو و قطعه‌سازی در معرض تهدید قرار دارد

سعید سلطانی، مدیرعامل شرکت وزین صنعت قطعه با ۲۰ سال سابقه فعالیت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد. سلطانی با تأکید بر ضرورت اتحاد صنفی، شفافیت، حمایت عملی از تولیدکنندگان و تقویت صدای قطعه‌سازان در تصمیم‌سازی‌های کلان، هدف خود را ایجاد بستری برای پیگیری منافع واقعی قطعه‌سازان و ارتقاء نقش اجرایی و فکری انجمن عنوان کرده است.

جواد علی‌نژاد، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان فنرلول ایران با ۲۰ سال سابقه اجرایی در صنعت قطعه‌سازی، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد. علی‌نژاد با رویکردی تحول‌محور، بر شفاف‌سازی انجمن، پیگیری جدی مطالبات قطعه‌سازان، تعامل سازنده با خودروسازان و تشکیل کارگروه‌های تخصصی تأکید دارد و هدف خود را ایجاد یک انجمن کارآمد، پویا و مدافع منافع واقعی قطعه‌سازان عنوان کرده است.

مهندس حسین مومی‌وند، مدیرعامل شرکت مارپیچ باختر و کارآفرین برتر کشور، با بیش از ۳۵سال سابقه فعالیت تخصصی در صنعت قطعه‌سازی خودرو، به‌عنوان کاندیدای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد.

وی با هدف تقویت تعامل قطعه‌سازان و خودروسازان، اصلاح قراردادهای یک‌طرفه، پیگیری به‌روزرسانی قیمت قطعات، و حمایت از تعمیق ساخت داخل و مقابله با واردات غیرمنطقی، برنامه‌های خود را برای این دوره از انتخابات اعلام کرده است.

نوذر پورکریمی، بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت‌های مبتکر الکتریک تهران (METEC)، پیوند مبتکر پارس (PMPEC) و حرارت‌ساز شهریار (HSS)، با ۳۵ سال سابقه تخصصی در صنعت قطعه‌سازی خودرو، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد. وی با رویکردی فناورانه و عمل‌گرایانه، هدف خود را شفاف‌سازی روابط مالی با خودروسازان، توانمندسازی فنی قطعه‌سازان، کاهش هزینه‌های تأمین از طریق شبکه‌سازی داخلی و اصلاح ساختار انجمن برای پاسخ‌گویی و شفافیت عنوان کرده است.