کاندیداتوری نوذر پور کریمی برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو


کد خبر : ۴۴۴۶ | تاریخ انتشار : ۱۲-۰۵-۱۴۰۴ - ۹:۱۳ - ۰۳-۰۸-۲۰۲۵ - ۹:۱۳ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

نوذر پورکریمی، بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت‌های مبتکر الکتریک تهران (METEC)، پیوند مبتکر پارس (PMPEC) و حرارت‌ساز شهریار (HSS)، با ۳۵ سال سابقه تخصصی در صنعت قطعه‌سازی خودرو، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد. وی با رویکردی فناورانه و عمل‌گرایانه، هدف خود را شفاف‌سازی روابط مالی با خودروسازان، توانمندسازی فنی قطعه‌سازان، کاهش هزینه‌های تأمین از طریق شبکه‌سازی داخلی و اصلاح ساختار انجمن برای پاسخ‌گویی و شفافیت عنوان کرده است.

نوذر پورکریمی، مدیرعامل و بنیان‌گذار شرکت‌های مهندسی مبتکر الکتریک تهران (METEC)، مهندسی پیوند مبتکر پارس (PMPEC) و حرارت‌ساز شهریار (HSS)، با بیش از ۳۵ سال سابقه تخصصی در صنعت قطعه‌سازی خودرو، برای عضویت در هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران اعلام کاندیداتوری کرد.

پورکریمی فارغ‌التحصیل کارشناسی مهندسی برق-الکترونیک و کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی است و فعالیت حرفه‌ای خود را از سال ۱۳۷۰ با تأسیس METEC آغاز کرده است؛ شرکتی که در زمینه طراحی و تولید قطعات الکترونیکی خودرو فعالیت می‌کند. او در سال‌های بعد با تأسیس شرکت‌های PMPEC و HSS، زنجیره‌ای کامل از طراحی، مهندسی معکوس، تولید و تزریق قطعات پلاستیکی را در صنعت قطعه‌سازی کشور شکل داده و همکاری‌های مستمری با خودروسازان بزرگ داخلی دارد.

وی با تکیه بر دانش فنی و تجربه میدانی، هدف خود از حضور در هیئت‌مدیره انجمن را حرکت به‌سوی تحول واقعی در صنعت قطعه‌سازی و فاصله گرفتن از رویکردهای شعاری و لابی‌محور عنوان کرده و بر ایجاد ساختاری شفاف، فناور و پاسخگو در انجمن تأکید دارد.

اهداف و برنامه‌های کلیدی نوذر پورکریمی به شرح زیر است:

  • شفاف‌سازی روابط مالی با خودروسازان و تشکیل ستاد دائمی برای پیگیری مطالبات معوق قطعه‌سازان؛

  • توانمندسازی فنی و حمایت از فناوری‌های نو از طریق ایجاد مرکز مشاوره فنی و برگزاری دوره‌های تخصصی؛

  • شبکه‌سازی داخلی برای کاهش هزینه‌های تأمین با راه‌اندازی سامانه B2B صنفی و کاهش وابستگی به واسطه‌ها؛

  • تدوین قراردادهای عادلانه و حمایت حقوقی از اعضا با ایجاد کمیته حقوقی و ارائه قراردادهای تیپ استاندارد؛

  • اصلاح ساختار انجمن و افزایش پاسخ‌گویی از طریق داشبورد گزارش عملکرد هیئت‌مدیره و پیاده‌سازی فرآیندهای رأی‌گیری آنلاین.

پورکریمی با تأکید بر اینکه صنعت قطعه‌سازی نیازمند رویکردی عملیاتی، شفاف و مستقل است، ابراز امیدواری کرده است که با همراهی اعضای انجمن بتوان مسیر تحول واقعی را در این صنعت آغاز کرد و صدای واقعی قطعه‌سازان را از خط تولید تا اتاق‌های تصمیم‌گیری کشور رساند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران