کیانوش پورمجیب مدیرعامل ساپکو شد

بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد ساپکو از گروه پژوهش صنعت مدرن

مخالفان خصوصی‌سازی بار دیگر پرونده ایران‌خودرو را باز کردند

کیفیت خودرو؛ محصول زنجیره‌ای معیوب یا قربانی سیاست‌گذاری؟

کیفیت خودرو زیر ذره‌بین مشتری؛ روایت ساپکو از بهبود ۲۶ درصدی و محدودیت‌های پابرجا

دبیر انجمن خودروسازان ایران خواستار اصلاح شیوه قیمت‌گذاری شد

نبود زنجیره تأمین پایدار، چالش اصلی قطعه‌سازی در ایران است

کیفیت در ایران، برآیند سیاست‌گذاری است نه صرفاً تولید

زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ توقف ورودی ایران‌خودرو و تهدید معیشت صدها هزار کارگر

ارز ۱۳۰ هزار تومانی نفس قطعه‌سازان خصوصی را گرفت

صنعت خودرو؛ افت تولید در خط مقدم، رونق آماری در حاشیه

افزایش شدید نرخ ارز و مواد اولیه، صنعت قطعه‌سازی را به مرز فروپاشی رسانده است

خودروساز همه‌چیز را گران می‌خرد اما مجبور است ارزان بفروشد

“کیفیت خودرو” در گرو عملکرد کارامد اکوسیستم خودرو، زیر ساخت و سیاست های حاکمیت

انتقال ارز به تالار دوم؛ فشار ارزی چگونه قطعه‌سازان را به کانون زیان صنعت خودرو تبدیل کرد؟

برندگان و بازندگان قیمت گذاری دستوری

حلقه گم‌شده صنعت خودرو ایران از نگاه رئیس انجمن مدیریت کیفیت!

قطعه‌سازان در خط مقدم شوک ارزی؛ وقتی هزینه‌ها بالا می‌رود اما قیمت‌ها نه

قیمت‌گذاری دستوری ۸۴۰ همت زیان به صنعت و دولت وارد کرد

درخواست پرداخت ۶۰ روزه مطالبات قطعه‌سازان کوچک؛ هشدار درباره توقف زنجیره تأمین ایران‌خودرو

سقوط تولید و انفجار خودروهای ناقص؛ زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو

بسته حمایتی ۷۰۰ همتی صنایع باید دست‌کم دو برابر شود

مهمترین مشکلات صنعت خودرو؛ از قیمت‌گذاری دستوری، کمبود نقدینگی در زنجیره ارزش تا عدم تخصیص منظم ارز