هشدار رئیس صمت تهران به بحران تولید / راه نجات، توقف قیمت‌گذاری دستوری است


کد خبر : ۴۴۸۰ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۵-۱۴۰۴ - ۱۵:۵۸ - ۰۶-۰۸-۲۰۲۵ - ۱۵:۵۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

مهدی سیجانی، رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت استان تهران، با هشدار نسبت به وخامت اوضاع صنعت کشور گفت: در یک‌سال گذشته، هیچ‌گاه وضعیت تولید تا این حد بحرانی نبوده است. وی با انتقاد از سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، توقف این روند را مطالبه‌ای جدی دانست و تأکید کرد ادامه قیمت‌گذاری دولتی آسیب‌های جبران‌ناپذیری به تولید وارد کرده است. سیجانی همچنین از برگزاری جلسات قضایی با قطعه‌سازان برای بررسی موانع تولید و یافتن راهکارهای حمایتی در آینده نزدیک خبر داد.

مهدی سیجانی، رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت استان تهران با اشاره به وخامت اوضاع تولید در کشور، گفت: «در یک سال گذشته، هیچ‌گاه وضعیت صنعت تا این حد بحرانی نبوده است. چالش‌های مالی و بحران انرژی، تولیدکنندگان را در تنگنای جدی قرار داده و ادامه فعالیت را برای بسیاری از واحدهای تولیدی دشوار کرده است.»

وی با تأکید بر اهمیت حمایت عملی از بخش خصوصی افزود: «همواره تلاش کرده‌ایم در حوزه‌های بانکی، گمرکی و اجرایی پشتیبان تولیدکنندگان باشیم. مصوبه اخیر دولت در حوزه‌های حمایتی، فرصت مناسبی برای صنعت ایجاد کرده که باید از آن به‌درستی استفاده شود.»

لزوم توقف قیمت‌گذاری دستوری؛ مطالبه‌ای ملی برای نجات تولید

سیجانی در ادامه با انتقاد از تداوم سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری گفت: «قانون به‌صراحت دولت را از ورود به قیمت‌گذاری منع کرده است. این مطالبه باید به‌صورت جدی و ملی پیگیری شود. قیمت‌گذاری دستوری، آسیب‌های جبران‌ناپذیری به تولید وارد کرده و تداوم آن دیگر قابل‌توجیه نیست.»

جلسات قضایی با قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید

رئیس صمت تهران از برگزاری جلسه‌ای با حضور مسئولان قضایی و نمایندگان قطعه‌سازان در آینده نزدیک خبر داد و اظهار داشت: «هدف این جلسات، بررسی میدانی مشکلات صنعت قطعه‌سازی و یافتن راهکارهای حمایتی برای استمرار تولید است. مشکلات این صنعت باید در سطوح بالای تصمیم‌گیری دیده شود تا مسیر برای حفظ اشتغال و تولید هموار گردد.»

دیدگاه شما

آخرین اخبار

تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد
کیفیت خودرو؛ مسئله‌ای فراتر از محصول/ چرا باید از «مدیریت کیفیت» سخن بگوییم؟
قیمت مواد اولیه چند برابر شده، اما بازار توان خرید ندارد/ تسهیل تخصیص ارز؛ مطالبه تولیدکنندگان برای حفظ اشتغال
اینفوگرافیک | تخصیص ارز؛ گره مهم در زنجیره تأمین
فتوکامنت | ایران‌خودرو با پرداخت منظم مطالبات، رضایت قطعه‌سازان را جلب کرده است
احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد