پذیرش ۳ خودروی سواری ایران‌خودرو در بورس کالا + سند


کد خبر : ۴۶۹۸ | تاریخ انتشار : ۱۷-۰۶-۱۴۰۴ - ۱۰:۳۲ - ۰۸-۰۹-۲۰۲۵ - ۱۰:۳۲ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

جلسه هیئت پذیرش بورس کالای ایران به منظور بررسی پذیرش ۳ محصول شرکت ایران خودرو برگزار شد. در این جلسه که با هدف بررسی پذیرش محصولات شرکت ایران‌خودرو تشکیل شد، مدارک و مستندات مربوط به سه خودروی سواری این خودروساز مورد ارزیابی قرار گرفت.

در نهایت، هیئت پذیرش با عرضه سه محصول «ری‌را»، «سورن» و «رانا» در بورس کالای ایران موافقت کرد. این تصمیم به منزله فراهم شدن امکان عرضه رسمی این خودروها در بستر بازار سرمایه و از طریق مکانیزم عرضه و تقاضا است.

خبر قطعه – در سال‌های اخیر، عرضه خودرو در بورس کالا به‌عنوان راهکاری برای شفافیت قیمت‌گذاری و حذف دلالی در بازار خودرو مطرح شده است. نخستین عرضه خودرو در بورس کالا در سال ۱۴۰۱ با عرضه محصول «کارا» از گروه بهمن انجام شد. پس از آن، چندین خودروساز بزرگ دیگر از جمله ایران‌خودرو و سایپا به‌صورت موردی اقدام به عرضه محصولات خود کردند.

با این حال، ورود محصولات جدید به بورس کالا همواره نیازمند بررسی و تأیید هیئت پذیرش بوده است تا شرایط فنی، حقوقی و مالی لازم برای عرضه احراز شود. تصمیم اخیر برای پذیرش سه خودروی سواری ایران‌خودرو می‌تواند گامی جدید در توسعه سازوکار شفاف عرضه خودرو و افزایش رقابت در صنعت خودروسازی کشور باشد.

55744

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟