رشد تیراژ تولید خودرو در سایه تامین ارز

آیا می‌توان امیدوار بود که در نیمه دوم سال تیراژ تولید خودرو افزایش یابد؟

امیدواریم که چنین شود؛ ما از ابتدای نیمه دوم سال تلاش کردیم تیراژ تولید را افزایش دهیم و شهریورماه هم نشانه‌های خوبی از شروع این روند داشت؛ هرچند هنوز به نیمه دوم نرسیده بودیم. اما نکته مهم این است که تامین ارز به‌موقع انجام شود.

فرآیند تخصیص ارز متاسفانه طولانی است و معمولا تامین ارز خودروسازان تا ۲۰۰ روز طول می‌کشد و همین موضوع فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد می‌کند.

در جلساتی که با مسئولان داشتیم، تاکید کردم اگر ارز به‌شکل مستمر و پایدار تامین نشود، نمی‌توان انتظار جهش در تولید را داشت. بخشی از مواداولیه و قطعات ما همچنان وابستگی ارزی دارند و نمی‌توان همه‌چیز را صرفا داخلی دانست. اگر بانک‌مرکزی و وزارت صمت در تخصیص ارز هماهنگ باشند، قطعا در نیمه دوم سال افزایش تولید محقق خواهد شد.

وزارت صمت برنامه تولید ۵/۱ میلیون‌دستگاه خودرو را برای امسال اعلام کرده است؛ آیا دستیابی به این هدف را ممکن می‌دانید؟

با وضعیت فعلی تامین ارز، بعید می‌دانم. به‌تازگی جلسه‌ای با آقای محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزیر صمت داشتیم. همان‌جا عرض کردم که برخی پرونده‌های تخصیص ارز ما هنوز مربوط به اسفندماه سال گذشته است. وقتی تامین ارز برای واردات قطعات و مواداولیه با تاخیر چندماهه انجام می‌شود، طبیعی است که تولید به هدف‌گذاری‌ها نرسد. اگر بتوانیم اندکی بیش از سال گذشته تولید کنیم، دستاورد بسیار خوبی تلقی می‌شود.

به‌عنوان دبیر انجمن خودروسازان ایران، چه درخواستی از بانک‌مرکزی دارید؟

انتظار داریم فرآیند تخصیص ارز تسهیل شود. ما از آقای فرزین، رئیس‌کل بانک‌مرکزی خواستیم که اجازه واردات «بدون انتقال ارز» را صادر کند. درچنین شرایطی اگر در کارخانه قطعه‌ای شکسته شود و نیاز فوری به جایگزین داشته باشیم، نمی‌توانیم چند هفته منتظر طی مراحل اداری تخصیص ارز بمانیم و در این صورت خط‌تولید متوقف می‌شود.