چالش‌های ارزی و گمرکی صنعت قطعه‌سازی روی میز کمیته انجمن

خبر قطعه – در جریان این جلسه، مقرر شد با توجه به تنوع و گستردگی مشکلات مطرح شده، شرکت‌هایی که در خصوص پرونده‌های موردی خود از جمله تخصیص ارز، ثبت سفارش، ترخیص کالا، ماندگاری در گمرک و سایر موضوعات مرتبط با موانع و تأخیر مواجه هستند، مستندات و مدارک خود را برای پیگیری از طریق انجمن و مکاتبه با مراجع ذی‌ربط ارسال کنند.

بخش مهمی از مباحث مطرح شده به عدم تخصیص ارز از ابتدای سال جاری و در برخی موارد از بهمن‌ماه سال ۱۴۰۴ اختصاص داشت.

همچنین شرکت‌ها نسبت به تأخیر در باز شدن سهمیه تابستان و فرمول محاسبه سهمیه ارزی این دوره اعتراضاتی را مطرح کردند.

‎پیچیدگی قوانین ثبت سفارش، تغییرات مکرر در سامانه جامع تجارت، عدم امکان اصلاح و ویرایش سفارش‌ها در بسیاری از مواقع، تغییر تعرفه‌ها و فرآیندهای اداری از دیگر موضوعات مورد انتقاد شرکت‌کنندگان بود.

‎فعالان صنعت قطعه‌سازی همچنین از رسوب کالا در گمرک به دلیل عدم تخصیص ارز، نامشخص بودن وضعیت حمل برخی محموله‌ها در شرایط جنگی و سرگردانی کالاها به‌ویژه از مبدأ کشورهایی نظیر پاکستان، محدودیت‌های موجود در ترخیص‌های درصدی و پیامدهای ناشی از آن گلایه کردند.

‎به گفته شرکت‌کنندگان، ترخیص درصدی و بدون تخصیص ارز در ماه‌های گذشته موجب بدهکار شدن بسیاری از واحدهای تولیدی در فصل بهار و در نتیجه کاهش سهمیه ارزی آنها شده است.

‎مشکلات ثبت سفارش قطعات پلیمری، تخصیص ارز برای ماشین‌آلات تولیدی، باز شدن یکجای برخی تخصیص‌ها پس از چند ماه و دشواری تأمین نقدینگی مورد نیاز برای استفاده از آنها، همچنین مسائل مرتبط با بهینه‌سازی از دیگر موارد مطرح شده در این نشست بود.

‎در مجموع، نمایندگان شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودرو تأکید کردند که رویه‌ها و مقررات فعلی در حوزه واردات و تخصیص ارز نه‌تنها نقش حمایتی از تولید ایفا نمی‌کند، بلکه به یکی از گلوگاه‌های اصلی تأمین مواد اولیه تبدیل شده است.

آنان خواستار پیگیری انجمن برای اصلاح این مقررات و تسهیل قوانین مرتبط با تولید شدند.