واحدهای تولیدی که اقدامات لازم را در رعایت نکات ایمنی و ایجاد امنیت برای کارگران لحاظ نموده اند گرید بندی شوند


کد خبر : ۷۱۷ | تاریخ انتشار : ۱۷-۰۷-۱۳۹۸ - ۱۵:۱۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

یکی از نکاتی که در روابط کار، با اهمیت و برجسته به نظر می رسد، موضوع مسؤولیتهای کارفرمایان در قبال کارگران و بالعکس می باشد که اعضا هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در سلسه نشست های مشترک خود با دستگاه های اجرایی کشور در پانزدهمین جلسه ی خود میزبان مدیران اداره کل کار شمالغرب استان تهران بودند.

خبر قطعه – یکی از نکاتی که در روابط کار، با اهمیت و برجسته به نظر می رسد، موضوع مسؤولیتهای کارفرمایان در قبال کارگران و بالعکس می باشد که اعضا هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران در سلسه نشست های مشترک خود با دستگاه های اجرایی کشور در پانزدهمین جلسه ی خود میزبان مدیران اداره کل کار شمالغرب استان تهران بودند.

در این جلسه که به ریاست مهندس جلالی در محل انجمن برگزار شد ایشان ضمن برشمردن مشکلات عدیده در خصوص قوانین موجود در فضای کسب و کار گفتند : یکی از مشکلات موجود در برخورد با کارفرمایان و تولید کنندگان نداشتن حسن ظن از سوی اداره کار نسبت به تولیدکنندگان می باشد و این هم امر سبب گشته تا در بسیاری از دعاوی مطروح در شعبات ادارات کار برخی کارشناس و بازرسان این اداره  اقدامات کارفرما را برای جلوگیری از حوادث در نظر نگرفته و در هر صورتی ۳۰ درصد کارفرما را مقصر در بروز حوادت می دانند که پیشنهاد میشود واحدهای تولیدی که اقدامات لازم را در رعایت نکات ایمنی و ایجاد امنیت برای کارگران لحاظ نموده اند گرید بندی شده تا از بروز چنین مشکلاتی جلوگیری شود .

در ادامه این نشست مهندس حبیبی عضو هیئت مدیره انجمن ضمن تشکر از حضور مدیران اداره کل کار شمالغرب استان تهران در این جلسه اظهار داشتند: یکی از مسائل مهمی که مانع از روند فعالیت های اجرایی در کارخانجات میشود حضور مدیرعامل شرکت ها در همه ی شکایات مطرح شده از طرف کارگران می باشد که با توجه یه تعداد کارگران برخی از واحدهای تولیدی این کار وقت و انرزی زیادی را از مدیرعامل های واحدهای تولیدی میگرد که برخلاف دستور ریاست محترم دستگاه قضا جناب آیت اله رئیسی بر عدم حضور مدیرعامل های کارخانجات در دعاوی مظرح شده از سوی کارگران،همچنان این روال ادامه دارد و احضاریه برای شخص مدیرعامل ارسال میشود

در این جلسه هم اندیشی آقای مهندس نصیری یکی دیگر از اعضا هیئت مدیره این انجمن عدم توجه به نامه های ارسالی از سوی کارفرماها و واحدهای تولیدی در تغییرات و جابه جای های واحدهای تولیدی و بازرسی های غیراصولی از واحدهای تولیدی را که منجر به ادعای شکایت از سوی اداره کار و بیمه جهت پرداخت جریمه های سنگین به واحدهای تولیدی می شود یکی از مشکلات دانست و خواستار اصلاح روند بازرسی ها شد.

در پانزدهمین جلسه اعضا هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان تهران جناب آقای دکتر یاوری مدیرکل روابط کار،اداره کار شمالغرب استان تهران با ابراز خوشحالی از برگزاری چنین نشست های از سوی انجمن برای گفتگو رو در رو؛ وجود خطای انسانی در برخی از بازرسی ها و دعاویی مطرح شده از سوی کارفرما و کارگران گفت : ما با توجه به مشکلات و استماع صحبت های اعضا هیئت مدیره ،حتما کلاس های آموزشی و توجیحی را برای بازرسان و کارشناسان اداره کار افزایش می دهیم و همراه در مجموعه اداره کار شمالغرب استان تهران شنوا و پذیرایی کارفرمایان عزیز برای ارائه مشاورهای تخصصی به این عزیزان می باشیم و با صراحت اعلام می داریم بسیاری از شرکت های خصوصی که با عنوان مشاوره به شرکت های تولیدی نزدیک میشوند تا با دریافت پول های کلان و بهانه های مختلف تسهیل گر باشند؛کلاهبرداری میباشند و با وجود مشاورهای تخصصی در ادارات کار نیازی به مراجعه به این شرکت های واسطه ی نمی باشد.ایشان با تاکید بر وجود سامانه ی پاسخگویی آنلاین در بستر اینترنت خاطر نشان کرد که کارفرمایان می توانند با مراجعه به سایت اینترنتی ادارات کار در بخش ارسال سوالات و مشکلات ؛درخواست خود را ثبت نمایند تا کارشناسنان ما ظرف ۴۸ ساعت پاسخگویی آنها باشند.

در پایان این جلسه ایشان ضمن استقبال با پیشنهاد برگزاری  جلسات مشترک فی مابین انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با حضور واحدهای تولیدی موافقت نموده و مقرر شد تا هر دوماه یکبار این جلسات برگزار و در صورت نیاز مشاورهای تخصصی در محل انجمن ارائه شود.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

احیای صنعت خودرو در گرو ثبات سیاسی و تزریق نقدینگی
کیفیت قطعه با تولید سنتی ارتقا نمی‌یابد؛ زنجیره خودرو نیازمند فناوری‌های نوین است
در منطق خودرو سازی ایران ، زنجیره تامین ته خط اولویت مالی قرار دارد!
تولید قطعه زیر سایه خاموشی و بحران ارز؛ هشدار درباره توقف زنجیره تامین خودرو
تصویر منفی از خودروهای داخلی بیش از آنکه فنی باشد، حاصل تبلیغات و ضعف خدمات پس از فروش است
هشدار درباره آینده صنعت خودرو؛ «تغییر مداوم قوانین، تولید را به حاشیه و سرمایه را به سمت واردات برده است»
نخستین جلسه کمیته کیفیت و استانداردسازی برگزار شد؛ مهندس علی‌نژاد سکاندار کمیته شد
فناوری نانو در خدمت قطعه‌سازان؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفیت محصولات
برگزاری نخستین جلسه کمیته ارز و گمرک در دوره جدید؛ مهندس جلالی رئیس کمیته شد
درخواست بازنگری فوری قیمت قطعات در پی افزایش هزینه‌های تولید
سرمایه‌گذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
«کیفیت در پرداخت» حلقه مفقوده صنعت خودرو است؛ بی‌نظمی مطالبات، کیفیت قطعات را تهدید می‌کند
صنعت خودرو از شوک جنگ عبور می‌کند؟ تولید هنوز ۳۰ درصد پایین‌تر از سال گذشته است
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار؛ آیا تب سوداگری در بازار خودرو فروکش کرده است؟
بازار قطعه‌سازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعه‌ساز فعال و رقیب در کشور داریم
ارز برای تولید نمی دهند اما خودرو وارد می کنند!
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری خودرو زمینه‌ساز رانت است
آزادسازی قیمت خودرو شرط لازم برای نجات صنعت است، اما کافی نیست
ادامه حیات خودروسازی کشور در گرو خصوصی‌سازی است / دولت نباید برای بنگاه‌های خصوصی مدیر تعیین کند
بحران لجستیک؛ مهم‌ترین چالش امروز صنعت قطعه
مطالبات هزار میلیاردی، هزینه‌های جنگ و افت تولید؛ زنجیره تأمین خودرو زیر فشار بی‌سابقه
شکاف ۵۰۰ همتی بازار و کارخانه؛ پول دلالان می‌رسد، پول قطعه‌سازان نه