قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از اسفند ۱۴۰۱ شد


کد خبر : ۲۳۳۲ | تاریخ انتشار : ۲۷-۰۳-۱۴۰۲ - ۱۶:۳۸ - ۱۷-۰۶-۲۰۲۳ - ۱۶:۳۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

در پی کاهش قیمت ارز در بازار آزاد قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا به قیمتی پایینتر از قیمت های اسفند ۱۴۰۱ رسیده است.                                                                                 

طبق بررسی خبر قطعه محصولات این شرکت ها در بازار در بازه سه ماهه نشان می دهد که خودروهای داخلی شاهد کاهش میانگین ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومانی قیمت هستند. کاهش قیمت خودرو که از حدود یک ماه پیش آغاز شده از امروز شنبه ۲۷/۳/۱۴۰۲ سرعت بیشتری گرفته و بازار در نبود خریدار، به سمت کاهش بیشتر قیمت ‌ها به‌ ویژه در بخش خودروهای مونتاژی حرکت می‌کند.

به طوری که ۵۰ درصد از متقاضیان خودروهای مونتاژی که در دور اول عرضه یکپارچه خودرو در سامانه، ثبت نام کرده بودند بعد از فراخوان خودروساز نسبت به واریز وجه خرید خودرو اقدام نکردند و به این ترتیب از خرید خودرو انصراف داده ‌اند که همین امر موجب خالی شدن ظرفیت برای خودروهای مونتاژی شده است. همچنین خودروهای هایما و ساینا بیشترین کاهش قیمت را داشته اند.

سرپرست پیشین وزارت صنعت، معدن و تجارت در همین رابطه هفته جاری در گفت و گو با رسانه ها گفت: قیمت خودرو این روزها کاهشی است و این روند با توجه به برنامه ‌های وزارت صمت ادامه خواهد داشت.

 

 

درصد کاهش

 

قیمت15/۰۱/۱۴۰۲

(تومان)

قیمت ۲۴/۰۳/۱۴۰۲

 

(تومان)

نام خودرو ردیف
 

 

18.54%

620,000,000 505,000,000 پژو ۲۰۶ تیپ ۳ ( پانوراما) صفر، ۱۴۰۲ 1
 

 

17.85%

 

420,000,000 345,000,000 آریسان ۲ دوگانه سوز صفر، ۱۴۰۲ 2
 

 

22.77%

900,000,000 695,000,000 ژو ۲۰۷ MC اتوماتیک صفر، ۱۴۰۲، 3
 

 

 

23.38%

620,000,000 475,000,000 پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز صفر، 4
 

 

4.92%

710,000,000 675,000,000 پژو پارس LX صفر، ۱۴۰۲، 5
 

 

 

14.47%

760,000,000 650,000,000 پژو پارس LX (سفارشی) صفر 6
 

 

 

24.19%

620,000,000 470,000,000 پژو پارس ساده ( XU7P سفارشی ) صفر، 7
 

 

 

25.5%

۱،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ 745,000,000 تارا اتوماتیک ساده صفر، ۱۴۰۲ 8
 

 

 

19.66%

880,000,000 707,000,000 دنا پلاس ۶ دنده توربو صفر، ۱۴۰۲ 9
 

 

 

 

15.89%

950,000,000 799,000,000 خودرو دنا پلاس اتوماتیک توربو صفر، ۱۴۰۲ 10
 

 

 

17.85%

700,000,000 575,000,000 دنا معمولی صفر، ۱۴۰۱، 11
 

 

 

23.08%

650,000,000 500,000,000 رانا پلاس دنده ای_پانوراما صفر، ۱۴۰۲، 12
 

 

 

27.83%

600,000,000 433,000,000 رانا پلاس ساده صفر، ۱۴۰۲، 13
 

 

 

+20.0%

483,000,000 580,000,000 سمند LX EF7 صفر، ۱۴۰۱، 14
 

 

 

27.83%

600,000,000 433,000,000 انا پلاس ساده صفر، ۱۴۰۲ 15
 

 

 

28.57%

700,000,000 500,000,000 سمند سورن پلاس دنده ای صفر، ۱۴۰۲ 16
 

 

 

17.86%

700,000,000 575,000,000 دنا معمولی صفر، ۱۴۰۱، 17
 

 

 

11.76%

1,700,000,000 1.500,000,000 وتون تونلند ۲.۸ لیتر دیزلی صفر، ۱۴۰۱ 18
 

 

 

28.12%

1.600,000,000 ۱،۱۵۰,000,000 هایما S5 6AT صفر، ۱۴۰۲ 19
 

 

 

32.10%

1.900,000,000 ۱،۲۹۰,000,000 هایما S7 پلاس صفر، ۱۴۰۲ 20
 

 

 

+11.5%

840,000,000 950,000,000 برلیانس H330 1.65 دنده ای صفر، 21
 

 

 

+4.6%

650,000,000 680,000,000 پادرا پلاس دوگانه سوز صفر، ۱۴۰۱ 22
 

 

 

7.24%

345,000,000 320,000,000 راید ۱۱۱ SE صفر، ۹۹، 23
 

 

 

 

6.0%

330,000,000 310,000,000 پراید ۱۳۱ SE صفر، ۹۹، 24
 

 

 

13.33%

300,000,000 260,000,000 راید ۱۵۱ SE صفر، ۱۴۰۲ 25
 

 

 

17.81%

365,000,000 300,000,000 تیبا صندوق دار SX بنزینی صفر، ۱۴۰۱ 26
 

 

 

15.2%

375,000,000 318,000,000 تیبا هاچ بک EX صفر، ۱۴۰۱، 27
 

 

 

4.35%

۱،۱۵۰,000,000 ۱،۱۰۰,000,000 چانگان CS 35 (مونتاژ) صفر، 28
 

 

 

22.08%

385,000,000 300,000,000 ساینا EX دنده ای صفر، ۱۴۰۱ 29
 

 

 

 

21.25%

400,000,000 315,000,000 ساینا S دنده ای صفر، ۱۴۰۲ 30
 

 

 

7.69%

2600,000,000 2400,000,000 سیتروئن C3 (مونتاژ) صفر، ۹۸، 31
 

 

 

23.53%

680,000,000 520,000,000 شاهین G صفر، ۱۴۰۲، 32
 

 

 

0%

680,000,000 680,000,000 کارون پیکاپ دو کابین دنده ای صفر، ۱۴۰۱ 33
 

 

 

_____

______ 390,000,000 خودرو کوییک R پلاس اتوماتیک صفر، ۱۴۰۲ 34
 

 

 

15.55%

450,000,000 380,000,000 کوییک اتوماتیک پلاس صفر، ۱۴۰۲ 35
 

 

 

9.14%

350,000,000 318,000,000 کوییک دنده ای S صفر، ۱۴۰۲ 36
 

 

 

13.04%

2,300,000,000 2,000,000,000 کیا سراتو (مونتاژ) ۲.۰ لیتر آپشنال صفر، ۹۸ 37
 

 

 

11.76%

680,000,000 600,000,000 نیسان وانت زامیاد دیزل صفر، ۱۴۰۲ 38

 

 

 

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران