پیشرفت صنعت خودرو نیازمند کناره گیری دولت است


کد خبر : ۱۷۷۴ | تاریخ انتشار : ۱۶-۰۷-۱۴۰۱ - ۱۲:۰۶ - ۰۸-۱۰-۲۰۲۲ - ۱۲:۰۶ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: پیشرفت صنعت خودرو نیازمند کناره گیری دولت از این صنعت و واگذاری آن به بخش خصوصی واقعی است

به گزارش خبرقطعه و به نقل از خبرگزاری صداوسیما، امیرحسن کاکایی گفته است: تولید خودروی با کیفیت نیازمند برقراری رابطه درست میان زنجیره تامین شامل تولید کنندگان قطعات خودرو و خودروساز است، اما اکنون به دلیل نبود توازن، کیفیت خودرو نه تنها رشد نکرده بلکه رضایت بخش هم نیست.
وی با بیان اینکه تصمیمات غلط مانع رشد صنعت خودرو شده است، ادامه داد: در سال‌های اخیر گام‌های اساسی برای رفع مشکلات تولید خودرو در کشور برداشته نشده و همین مساله عامل آشفته بازار کنونی است.
این استاد دانشگاه نداشتن دانش کافی در تولید قطعات با کیفیت را یکی از مشکلات صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: خودروسازان در تولید یک قطعه پیشرفت می‌کنند، اما چون فناوری ساخت قطعات مرتبط دیگر را ندارند، دستاوردشان به چشم نمی‌آید و همین روال باعث نارضایتی از کیفیت خودرو می‌شود.
کاکایی تحول صنعت خودرو را در گرو تسریع روند خصوصی سازی عنوان کرد و افزود: با کناره گیری دولت از این صنعت شاهد ورود فناوری‌های نو در ساخت خودرو و ارتقای کیفیت محصولات خواهیم بود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه شرکت‌های خودروساز در روند تولید محصولاتشان به دلیل برخی مسائل از جمله تحریم‌های اقتصادی و کمبود قطعات متحمل زیان شدند، گفت: با این روند ممکن است خودروسازان به سمت ورشکستگی بروند به طوری که سایپا مدعی شده به ازای تولید هر خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان زیان می‌دهد.
بر اساس این گزارش؛ چندی پیش ایران‌خودرو اعلام کرده بود که با تولید هر خودرو مبلغی حدود ۴۰ میلیون تومان ضرر می‌کند. تاکنون زیان انباشته این دو شرکت خودروسازی به ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران