ترمز عرضه خودرو در بورس کالا کشیده شد/ شورای رقابت سریعا وارد عمل شود


کد خبر : ۱۸۹۲ | تاریخ انتشار : ۱۴-۱۰-۱۴۰۱ - ۱۰:۱۴ - ۰۴-۰۱-۲۰۲۳ - ۱۰:۱۴ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

معاون سازمان بازرسی در دستوری عجیب و ناگهانی از توقف عرضه محصولات ایران خودرو و سایپا در بورس کالا و ادامه روش قرعه کشی تا تکلیف موضوع خبر داد

به گزارش پایگاه خبری خبرقطعه، احمد اسدیان در نشستی با مدیران ایران خودرو و سایپا، معاون صنایع و حمل و نقل وزیر صنعت، رئیس سازمان ایدرو، رئیس سازمان حمایت و نماینده شورای رقابت گفت: شورای رقابت باید در سریع‌ترین زمان ممکن به وظیفه قانونی در مورد قیمت گذاری خودرو عمل کند.

وی افزود: عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا باید به همان روال گذشته که تا ۲ ماه قبل انجام می‌شد، ادامه یابد تا تکلیف عرضه خودرو در بورس کالا مشخص شود.

این مقام مسئول ادامه داد: چنانچه عرضه خودرو در بورس کالا مبنای قانونی داشته باشد، حتماً باید به نحوی استمرار پیدا کند که منافع مصرف کننده تأمین شود. بنابراین باید به دنبال راهکارهایی بود که عرضه خودرو در بورس کالا پایانی برای سفته بازی و دلال بازی این حوزه باشد.

اسدیان با اشاره به افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو طی هفته‌های گذشته گفت: جامعه از وضعیت قیمت خودرو راضی است و دستگاه‌های اجرایی در این حوزه باید به افکار عمومی پاسخگو باشند. شورای گسترش فوری نسبت به انجام وظیفه قانونی درباره تعیین‌تکلیف قیمت خودروها اقدام کند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران