بازار خودرو ۲۸ مرداد ۱۴۰۴ | ثبات قیمت‌ها و پایان دوره قیمت‌گذاری دستوری


کد خبر : ۴۶۳۶ | تاریخ انتشار : ۲۸-۰۵-۱۴۰۴ - ۱۱:۵۸ - ۱۹-۰۸-۲۰۲۵ - ۱۱:۵۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

بازار خودرو در ۲۸ مرداد ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمت‌ها مواجه شد. تغییرات قیمت اغلب مدل‌های داخلی کمتر از یک درصد بود و تنها تعدادی مدل افزایش یا کاهش جزئی داشتند. شورای رقابت با پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری و اجرای مکانیسم کاست‌پلاس، اختیار تعیین نرخ را به خودروسازان واگذار کرد. کارشناسان معتقدند این اقدام می‌تواند شفافیت، ثبات و رقابت‌پذیری بازار خودرو را تقویت کند.

بازار خودرو ایران در ۲۸ مرداد ۱۴۰۴ پس از چند روز نوسان محدود، وارد فاز ثبات نسبی شد. بررسی میدانی و داده‌های رسمی نشان می‌دهد تغییرات قیمت اغلب خودروهای داخلی کمتر از یک درصد بوده و تنها تعدادی از مدل‌ها شاهد افزایش یا کاهش جزئی هستند. این وضعیت هم‌زمان با اجرای تصمیم تازه شورای رقابت برای پایان قیمت‌گذاری دستوری و ورود مکانیسم «کاست‌پلاس» رقم خورده است.

جدول قیمت منتخب مدل‌ها در بازار آزاد

مدل خودرو قیمت بازار (میلیون تومان) تغییر نسبت به دیروز
وانت زامیاد 800 ↑ ۵ میلیون
شاهین GL 873 ↓ ۴ میلیون
سهند E اتوماتیک 777 ↓ ۳ میلیون
رانا پلاس ارتقا یافته 780 بدون تغییر

 

بازار خودرو در روزهای اخیر پس از حدود ۳۷ روز رکود کامل در تیر و اوایل مرداد، نشانه‌هایی از رشد محدود را نشان داد. اما با موضع‌گیری شورای رقابت، که هرگونه افزایش قیمت غیرمصوب را غیرقانونی اعلام کرد، روند صعودی کوتاه‌مدت متوقف شده و بازار به تعادل نسبی رسیده است.

شورای رقابت با تصویب فرمول کاست‌پلاس اختیار تعیین قیمت را به خودروسازان واگذار کرد. طبق این روش، قیمت خودرو بر اساس هزینه تمام‌شده واقعی + حاشیه سود مشخص تعیین می‌شود و سازمان حمایت بر اجرای آن نظارت دارد. این اقدام، شفافیت، رقابت‌پذیری و ثبات بازار را تقویت می‌کند و می‌تواند روند قیمتی را در هفته‌های آینده کنترل کند.

عوامل بازار

  • نوسان محدود نرخ ارز: مانع از رشد شدید قیمت‌ها شده است.

  • کاهش قدرت خرید مصرف‌کننده: همچنان تقاضای واقعی را پایین نگه داشته است.

  • نوسانات کوتاه‌مدت در مدل‌های خاص: بیشتر ناشی از عرضه محدود یا تغییرات جزئی در هزینه تولید است.

با توجه به داده‌های امروز و روند هفته‌های اخیر، بازار خودرو در تعادل نسبی قرار دارد. مگر اینکه نرخ ارز، عرضه یا سیاست‌های دولتی دچار شوک شود، می‌توان انتظار داشت قیمت‌ها در محدوده فعلی باقی بمانند.

بازار خودرو امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۴:

  • ثبات قیمتی محسوس با تغییرات جزئی تا ۵ میلیون تومان.

  • پایان دوره قیمت‌گذاری دستوری و آغاز مکانیسم کاست‌پلاس.

  • ورود بازار به فاز بازتعادل و انتظار برای رفتار قیمت‌ها در هفته‌های آینده.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !
شفافیت صنعت قطعه‌سازی فقط به انتشار قراردادها محدود نیست
شفافیت با انتشار قراردادها به دست می‌آید یا با رقابت؟؛ جدال تازه بر سر صنعت قطعه‌سازی ایران
تحلیل هفته | تاخیری که از ثبت سفارش آغاز می‌شود/ قطعه‌سازان؛ نخستین حلقه آسیب‌پذیر
فتوکامنت | آیا تسهیلات، درمان صنعت قطعه‌سازی است؟
اینفوگرافیک | ترخیص به‌موقع از گمرک؛ حلقه تکمیل زنجیره تولید
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد؛ اما زنجیره تأمین در آستانه اتمام منابع قرار دارد
واقعیت یا تصور غلط | آیا ترخیص کالا از گمرک فقط یک فرآیند اداری است؟
کیفیت خودرو با شعار و مقصرسازی اصلاح نمی‌شود؛ ریشه‌ها را باید بیان و درمان کرد