محدود کردن رشد و نابودی انگیزه برای تولید / باید از تولید حمایت کرد
کد خبر : ۴۴۶۵ | تاریخ انتشار : ۱۵-۰۵-۱۴۰۴ - ۱۱:۲۰ - ۰۶-۰۸-۲۰۲۵ - ۱۱:۲۰ | مدت مطالعه: |
نسخه چاپی
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایرانخودرو در همایش «بارآفرینی قطعهسازان در دل بحران»، با انتقاد از سیاستهای خامفروشی و قیمتگذاری دستوری، این اقدامات را عامل محدودیت رشد و نابودی انگیزه تولید دانست. وی صنعت خودرو را بزرگترین حوزه اشتغال کشور معرفی کرد و از هدفگذاری فروش ۴۲۰ هزار میلیارد تومانی ایرانخودرو در سال جاری خبر داد. پیرمحمدی با اشاره به واردات ۳.۵ میلیارد دلاری بنزین، تولید خودروهای هیبریدی را راهکاری برای کاهش این واردات عنوان کرد و از ظرفیت تولید ۲۵۰ هزار دستگاه خبر داد. وی همچنین ساخت داخل حداکثری و انتقال تکنولوژی را اولویتهای ایرانخودرو دانست و رضایت مشتری را رمز موفقیت این شرکت معرفی کرد.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایرانخودرو در همایش “بارآفرینی قطعهسازان در دل بحران”، با تأکید بر نقش حیاتی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور گفت: «رشد اقتصادی تنها دو مؤلفه کلیدی دارد؛ افزایش اشتغال و ارتقای بهرهوری. هر کجا که رشد اقتصادی بالا بوده، حال مردم نیز خوب بوده است، اما در کشور ما بهجای حمایت از تولید، از خامفروشی حمایت میشود. این یعنی محدود کردن رشد و نابودی انگیزه برای تولید.»
وی با اشاره به اینکه تمام مواد اولیه در بورس عرضه میشود ولی محصول نهایی باید با قیمتگذاری دستوری به فروش برسد، اظهار داشت: «این سیاستها تولیدکننده را در تنگنا قرار داده و آینده تولید را تهدید میکند.»
ظرفیت بالای اشتغال صنعت خودرو / برنامه فروش ۴۲۰ هزار میلیارد تومانی ایرانخودرو
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه بیشترین نرخ اشتغال کشور متعلق به صنعت خودرو است، گفت: «ایرانخودرو در سال جاری هدفگذاری فروش ۴۲۰ هزار میلیارد تومانی دارد و اقدامات گستردهای برای حفظ زنجیره تأمین انجام شده است.»
او افزود: «اصلیترین تلاشگران صنعت خودرو، تامینکنندگان هستند. با وجود مشکلات در پرداختها، با همکاری بانکها اجازه ندادیم خللی در تأمین قطعات به وجود آید و هفته آینده نیز فروش خوبی خواهیم داشت. همچنین تسهیلات جدیدی از بانک مرکزی پیگیری کردهایم.»
تولید خودروهای هیبریدی؛ راهکاری برای کاهش واردات بنزین
پیرمحمدی در ادامه با اشاره به واردات سالانه بنزین گفت: «از ابتدای سال تاکنون حدود ۳.۵ میلیارد دلار بنزین وارد کشور شده است. ایرانخودرو تمرکز خود را بر تولید خودروهای هیبریدی قرار داده و در صورت حمایت دولت و اعطای مشوقها، ظرفیت تولید ۲۵۰ هزار دستگاه خودروی هیبریدی را خواهیم داشت.»
وی تصریح کرد: «امیدواریم از سال آینده خودروهای هیبریدی وارد خط تولید شوند تا علاوه بر کاهش واردات بنزین، موجب ارتقای فناوری و بهروز شدن صنعت خودرو شود.»
ساخت داخل و انتقال تکنولوژی؛ اولویت ایرانخودرو
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به چالشهای انتقال فناوری پس از قطع همکاری پژو گفت: «راهبرد ما ساخت داخل حداکثری است، اما برای تولید خودروهای جدید نیازمند انتقال تکنولوژی هستیم.»
وی با تأکید بر اینکه رضایت مشتری کلید موفقیت ایرانخودرو است، افزود: «وظیفه ما ارتقای کیفیت محصولات است تا بازار در اختیار رقبا قرار نگیرد. نباید بازار را به نامحرمان سپرد.»