کمبود تراشه مانع تولید ۷ میلیون خودرو شد


کد خبر : ۹۳۱ | تاریخ انتشار : ۱۰-۰۷-۱۴۰۰ - ۱۰:۱۸ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

کمبود تراشه جهانی به قیمت کاهش تولید ۷/ ۷میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۱ تمام می‌شود.

کمبود تراشه‌های نیمه هادی، معضل شناخته شده‌ای که تقریبا یک سال‌ونیم است صنعت خودرو را درگیر کرده، باعث تاخیر در تحویل خودروی نو به مشتری شده که به نوبه خود باعث افزایش قیمت‌های خودروهای نو و دست دوم شده است.

به دلیل توقف‌های متوالی در خطوط تولید قطعه‌سازان و مشکلات لجستیکی به وجود آمده، کمبود کشتی در صنعت حمل و نقل دریایی و کمبود شدید در بخش نیروی انسانی، سازندگان خودرو هنوز با مشکل تامین قطعه و مواد خام مواجه هستند. شرکت مشاوره‌ای آلیکس پارتنرز تخمین زده است که معضلات زنجیره تامین باعث افت تولید ۷/ ۷میلیون دستگاه خودرو می شود.

در حالی که در ماه مه پیش‌بینی‌ها فقط ۳/ ۹ میلیون دستگاه بود.  تقاضای بزرگ و عرضه محدود، قیمت خودروها را به سقف رسانده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط «کِلی بلو بوک»‌ وب‌سایت تعیین ارزش خودرو، متوسط قیمت خودروها در بازار آمریکا در ماه اوت به حدود ۳۵هزار و ۵۰۰ دلار رسیده که نسبت به زمان مشابه سال گذشته ۱۰ درصد رشد داشته است.

در ماه اوت یک میلیون دستگاه خودرو در بازار آمریکا فروخته شده که پایین‌ترین آمار در یک دهه گذشته است.  برای خودروهای دست دوم، متوسط قیمت نسبت به سال گذشته ۲۵ درصد رشد داشته و به بیش از ۲۵ هزار دلار رسیده است. قیمت فروش کل هم نسبت به سپتامبر ۲۰۲۰ حدود ۹/ ۲۴ درصد افزایش یافته است. بر اساس تخمین GOBankingRates فرصت از دست رفته برای خودروسازان هم ۲۱۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ برآورد شده است.

این تمام ماجرا نیست، چون خودروسازان مجبورند ۱۵۰ میلیارد دلار هم برای قیمت افزایش یافته قطعات و مواد خام از دست بدهند. همین موضوع باعث می‌شود به ازای هر خودرو قیمت ۲هزار دلار افزایش پیدا کند. جمع میزان خسارتی یا فرصت از دست رفته خودروسازان جهانی ۲۷۰ میلیارد دلار است و جمع کل خسارتی که به مشتریان به خاطر افزایش قیمت‌ها وارد شده ۹۰ میلیارد دلار است. دان هرش، مدیر الیکس پارتنرز گفت: «وقتی صحبت از تولید و تامین مواد و قطعات است، هیچ ضربه‌گیر دیگری باقی نمانده. به معنی واقعی کلمه، هر کمبودی که باعث توقف خطوط تولید خودرو در هر کجای جهان شود، روی صنعت خودروی جهانی تاثیر دارد. حالا این تاثیر به خاطر کمبود تراشه و سایر قطعات چند برابر شده است.»

دیدگاه شما

آخرین اخبار

صنعت قطعه‌سازی نیازمند اصلاحات فوری برای جلوگیری از رکود بیشتر
چهارمین اپیزود باند مخصوص منتشر شد
اخبار صنعت خودروسازی
اخبار روز خودورسازی
اخبار روز خودروسازی
اخبار روز صنعت خودروسازی
“چالش‌ها و فرصت‌های تامین اجتماعی از زبان محمدرضا نجفی منش”
سومین اپیزود ماستوری منتشر شد
تازه‌ترین خبرها از بازار خودرو و قطعه‌سازی در پادکست امروز!
تازه‌ترین خبرهای خودرو و قطعه‌سازی در پادکست امروز
اپیزود سوم باند مخصوص منتشر شد
گفتگو با مدیر عامل شرکت کیمیا پرداز آرین در زمینه تولید قالب های اکستروژن
خصوصی‌سازی و حذف قیمت‌گذاری دستوری؛ راه‌حل مشکلات صنعت خودرو؟
تبعات قطع برق خطوط تولید بنگاه‌های صنعتی
دومین اپیزود ماستوری منتشر شد
دومین اپیزود باند مخصوص منتشر شد
اولین اپیزود ماستوری منتشر شد
قیمت گذاری دستوری این بار بلای جان صنعت برق شد
اولین اپیزود “باند مخصوص” منتشر شد
راه برون رفت از مشکلات فعلی صنعت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری است
راه اندازی دو خط تولیدی جدید در شرکت مهندسی پیوند مبتکرپارس و شرکت مهندسی مبتکرالکتریک تهران
اتهام بالابودن قیمت قطعات، پذیرفتنی نیست