تقویت قطعه سازان گام نخست بهبود وضعیت بازار خودرو است


کد خبر : ۷۷۵ | تاریخ انتشار : ۰۳-۱۲-۱۳۹۸ - ۹:۱۷ - ۲۲-۰۲-۲۰۲۰ - ۹:۱۷ | مدت مطالعه: | نسخه چاپی نسخه چاپی

برای بهبود وضعیت بازار خودرو در اولین گام باید نسبت به تقویت قطعه سازان و بازگشت آنان به چرخه تولید اقدام نمود

خبر قطعه -عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: برای بهبود وضعیت بازار خودرو در اولین گام باید نسبت به تقویت قطعه سازان و بازگشت آنان به چرخه تولید اقدام نمود تا این رویه منجر به افزایش تولید خودرو و تامین نیاز جامعه شود.
رمضانعلی سبحانی فر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از جمله عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو عدم تناسب عرضه و تقاضا و نیز ممنوعیت واردات خودرو است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای جوین خوشاب و داورزن در مجلس شورای اسلامی افزود: در کنار این عوامل، تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای و هجوم نقدینگی به بازار خودرو از دیگر عوامل افزایش قیمت خودرو است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص راهکارهای لازم برای مقابله با افزایش قیمت خودرو گفت: درخصوص واردات خودرو با توجه به محدودیت های ارزی، شاید واردات خودرو بدون خروج ارز از کشور یک راهکار در این راستا باشد.
سبحانی فر با اشاره به ناکارامدی سیاست های دستوری دولت اظهار داشت: سیاست های دستوری زمانی کارساز و کارآمد خواهد بود که حرکت ما متناسب با نیاز جامعه باشد؛ وقتی حرکت بر اساس نیاز جامعه نباشد دستور اجرایی نمی شود.
نماینده مردم سبزوار، جغتای جوین خوشاب و داورزن در مجلس شورای اسلامی افزود: در شرایط فعلی دولت باید حمایت های لازم را از صنعت خودرو داشته باشد؛ همچنین مدیران خودروسازی های بزرگ کشور باید برنامه ریزی مناسبی برای تامین قطعات داشته باشند؛ به این منظور خودروسازان باید با برنامه ریزی و به کارگیری روشهای مناسب، نسبت به پرداخت بدهی ها به قطعه سازان اقدام نمایند.

دیدگاه شما

آخرین اخبار

برگزاری کارگاه تخصصی مالیاتی انجمن با محوریت تکالیف و جرائم مالیاتی
قطعه‌سازان کوچک زیر چرخ دلالی مواد اولیه و فشارهای مالیاتی/ دولت به تولیدکننده کمکی نمی‌کند؛ هر روز بدتر از دیروز هستیم
اقتصاد باید متناسب با شرایط جنگی اداره شود
۲۵ سال انتظار برای خرید ارزان‌ترین خودرو داخلی!
اگر جریان نقدینگی اصلاح نشود، تسهیلات بانکی فقط بحران صنعت خودرو را عقب می‌اندازد
قطعه‌سازان زیر فشار مواد اولیه و چک‌های برگشتی؛ سایپا برنامه تعیین تکلیف بدهی‌های معوق را اعلام کند
هشدار به سیاست‌گذاران؛ مسائل قطعه‌سازان باید در صدر اولویت‌های حاکمیت قرار گیرد، بحران توقف خطوط تولید و به خطر افتادن اقتصاد ملی نزدیک است !!!
اینفوگرافیک / بحران نقدینگی در زنجیره خودرو؛ چرا پرداخت مطالبات قطعه‌سازان حیاتی است؟
جریان پول در صنعت خودرو مختل شده؛ قطعه‌سازان از خطر تشدید زیان و ورشکستگی می‌گویند
حمید رضا شمسایی مدیرعامل مهرساز گستر پارس در میان صنعتگران نمونه استان تهران
مطالبات ۱۷۰ همتی قطعه‌سازان؛ زنگ خطر برای صنعت خودرو
صنعت خودرو؛ از توسعه و داخلی‌سازی تا دخالت دولت
گروه پژوهش صنعت مدرن به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران برگزیده شد
انتخاب شرکت فنرلول ایران به‌عنوان واحد نمونه استان سمنان
انتخاب شرکت سیف صنعت به عنوان واحد نمونه صنعتی استان تهران
پول بیشتری به صنعت رسید، اما نقدینگی هنوز گره‌گشا نیست
قطعه‌سازان زیر فشار تورم؛ وصول مطالبات و قراردادهای بروز نشده 
سه محور اصلی مشکلات قطعه‌سازان؛ از تخصیص ارز تا مطالبات خودروسازان
تأخیر در پرداخت ۲۰ همت، هزینه احیای زنجیره تأمین سایپا را چند برابر کرد
تکرار استراتژی پوپولیستی؛ این‌بار به نام بنزین!
تولیدکننده را به جای حمایت، با قوانین دست‌وپاگیر و قیمت‌گذاری دستوری تنبیه می‌کنند
کیفیت جهانی با سیاست‌گذاری غیرجهانی محقق نمی‌شود !