با تعلیق یا تلطیف قوانین ضد کسب و کار مانند تفسیر سلیقه ی از قوانین کار ، تامین اجتماعی و بهداشت می توان نتایج مثبتی را در بهبود فضای کسب و کار براساس شرایط سیاسی و اقتصادی روز مشاهده نمود.
مجموعه مسائل و مشکلات گریبانگیر صنعت خودرو طی ده ی گذشته؛ سبب تشکیل انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران که اعضا محترم آن در زمره تولید کنندگان قطعات خودرویی با فن آوری پیشرفته می باشند؛ شد تا بعلت نزدیکی به مراکز تصمیم گیری و مشتریان نهایی (خودروسازان) در شکل گیری راهبردهای کلان صنعت خودرو و قطعه سازی
تاثیر پذیری عمده ای داشته باشد تا بتواند نقش آفرینی کنند.
تامین مواداولیه وارداتی نیاز به تامین نقدینگی، تامین ارز مورد نیاز و مجوز واردات بدون انتقال ارز دارد
اگر قطعه‌ساز نتواند نیاز خط تولید را تامین کند، خودروساز ناچار به واردات می‌شود که در این صورت با توجه به افزایش شدید قیمت تمامشده تولید، امکان فروش محصولات از بین می‌رود
سیاست کلی کروز به روزرسانی خط تولید و روشن نگه داشتن موتور تولید در خطوط تولید می باشد که با وجود همه ی فشارهای اقتصادی از ۱۲۰۰۰نفر پرسنل کروز تعدیل نیرویی نداشته ایم و حتی در حال حاضر بصورت محدود جذب نیرو متخصص را در برنامه کاری برای داخلی سازی بیشترداریم؛ زیرا معتقدیم ما مدیون به این مرز و بوم هستیم و تا جایی که می توانیم باید با حفظ انسجام و وحدت در بین قطعه سازان خودرو به پیشرفت این صنعت کمک کنیم
در یکی از قطعهسازیهای بزرگ بیش‌از ۱۲هزار نیروی انسانی مشغول به‌کارند و در کوچک‌ترین کارگاه‌های تولیدی این صنعت حداقل ۱۵۰ نفر فعالیت می‌کنند. بنابراین حفظ اشتغال در این صنعت نیازمند همدلی تمام انجمن‌ها و فعالان این حوزه است
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران جمع خسارت مادی تحمیل شده به صنعت خودرو ناشی از خروج آمریکا از معاهده برجام و تحریم صنعت خودرو را ۱۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد.
جلسه مشترک انجمن همگن قطعات خودرویی کشور به همراه جمعی از انجمن همگن قطعات خودرو استان تهران با مهندس رحمانی وزیر صنعت،معدن و تجارت در محل این وزارت خانه برگزار شد.
نشست انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان استان تهران امروز (سه شنبه) با موضوع نهضت داخلی سازی و رفع موانع موجود در توسعه فضای کسب و کار با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه برگزار شد که در آن قطعه‌سازان عمده مشکلات خود را تامین نقدینگی و به روز شدن قیمت‌ها عنوان کردند.
با تعلیق یا تلطیف قوانین ضد کسب و کار مانند تفسیر سلیقه ی از قوانین کار ، تامین اجتماعی و بهداشت می توان نتایج مثبتی را در بهبود فضای کسب و کار براساس شرایط سیاسی و اقتصادی روز مشاهده نمود.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران جمع خسارت مادی تحمیل شده به صنعت خودرو ناشی از خروج آمریکا از معاهده برجام و تحریم صنعت خودرو را ۱۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد.
نمایندگان در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی ایرادات شورای نگهبان به طرح یک فوریتی ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کردند.
در صورت خرید سهام دولت توسط قطعه سازان، این صنعتگران می توانند خودروسازی ها را به لحاظ فنی و تکنولوژیکی به خوبی مدیریت کنند زیرا قطعه سازان خصوصی بوده و با صرفه جویی بسیار زیاد و ریزبینی مالی، مدیریت خوبی خواهند داشت و از اتلاف ها جلوگیری خواهند کرد.
شرکت کروز برآی تولید قطعات باقی مانده و جمع شدن خودروهای مانده در کف پارکینگ های خودروسازی های سایپا و ایران خودرو ،تعطیلات تابستانی خود را کاهش داد تا تولید در این شرکت بزرگ قطعه ساز متوقف نشود و شرکت های خودروسازی بتوانند تعهدات خود را به مشتریان خود انجام دهند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان مشکلات چهار گانه اصلی این صنعت یعنی کمبود نقدینگی، اصلاح قیمت‌های فروش قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و تسویه خریدهای اعتباری مدت‌دار را با وزیر صنعت مطرح کردند.
تاثیر منفی حاصل از تحریم جهانی سنگین تر از آن است که با وجود گذشت یکسال بتوان کمتر آن را احساس کرد، اما در این بین تعدادی از خودروسازان و قطعه سازان توانستند با بهره گیری از دانش فنی و داخلی خود به خودکفایی رسیده تا موج این تحریم ها را کمرنگ تر کنند. همچنین بسیاری از آن ها با تصمیم گیری صحیح بازار جهانی خود را برای صادرات حفط کرده تا به محض گذشت موج تحریم، کار خود را محکم تر از پیش ادامه دهند.
تلاش خبرنگاران در عرصه اطلاع‌رسانی و بیان نقاط قوت و ضعف صنعت قطعه سازی همواره راهگشا و روشنی بخش این راه پر پیچ و خم می باشد
شرکت کروز در فراخوان عمومی از تمام کسانی که در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته خودرو، طرح، پیشنهاد و یا نمونه ساخته شده ای دارند دعوت به همکاری کرد.
جلسه مشترک انجمن همگن قطعات خودرویی کشور به همراه جمعی از انجمن همگن قطعات خودرو استان تهران با مهندس رحمانی وزیر صنعت،معدن و تجارت در محل این وزارت خانه برگزار شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان استان تهران تاکید کرد: قطعه سازان درباره هم صنفى هاى خود اظهارنظر سلیقه اى نکنند چرا که ما منافع مشترک داریم.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با بیان اینکه بزرگترین مشکل کنونی صنعت قطعه‌سازی، کمبود نقدینگی است، گفت: کسری نقدینگی امسال قطعه‌سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده، این در حالی است که مجموع مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی خودروسازان از خودروسازان به ۹ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران با هدف کمک به احیاء صنعت خودرو کشور و ایجاد همکاری، هم افزایی و یکسان سازی سیاست ها فعالیت می کند. این انجمن تاکنون گام های بلندی در خصوص پویش داخلی سازی قطعات خودرو برداشته است تا فرصتی ایجاد شود که تهدیدها به واسطه تحریم‌ها به فرصت‌های خوداتکایی تبدیل شوند.
